![]() |
集裝箱卸車機在氣力輸送的氣固兩相流中,固體物料的性質(zhì),對兩相流動的狀態(tài)、機理和阻力等有很大影響。因此,在研究氣力輸送原理以前,首先了解物料的性質(zhì)以及兩相流中固氣混合體的性質(zhì)。
集裝箱卸車機輸送的固體物料的物理性質(zhì):密實密度是指在密實的狀態(tài)下,單位體積物料具有的;
集裝箱卸車機可用于火電廠、熱電廠氣力除灰系統(tǒng),水利水電施工工地和城市商品混凝土攪拌樓、攪拌站系統(tǒng)中的粉狀物料輸送,重慶集裝箱卸車機,水泥均化及倒庫、各種粉狀物料的輸送,以及冶金、化工、建材、碼頭等行業(yè)的粉狀物料輸送、轉(zhuǎn)運工藝中。
隨著工業(yè)的迅速發(fā)展,空氣的粉塵廢氣越來越多,廂車裝卸機,折磨著我們的生存環(huán)境,導(dǎo)致-天氣的出現(xiàn)。而集裝箱卸車機有效的解決了這一難題,做低碳先1行者,-污染,為自己-。
集裝箱卸車機特點:料封泵結(jié)構(gòu)簡單,運行-。
氣力輸灰輸送量大,集裝箱拆箱機,滿足工程高強度施工要求,采用下引噴射式結(jié)構(gòu),并采用流態(tài)化與補償壓差出料,使得比任何一種上引懸浮出料式倉泵的輸送濃度都高、相應(yīng)出力大,-是在不均衡施工中能滿足高強突擊施工要求。
集裝箱卸車機操作簡單,自動控制適合工程實際需要,該設(shè)備配置有程序自動和手動兩種運行方式。
集裝箱卸車機是指一個使用流動氣體作為傳輸介質(zhì)將粉狀物料電廠粉煤灰等 從一個或多個當?shù)剡\送到另一個或多個當?shù)氐倪M程。一般氣力運送體系有多種不同的規(guī)劃方案,-主要依據(jù)-不同的要求規(guī)劃不同的體系。
從概念上講,一切粉料氣力運送體系都是應(yīng)用正壓或負壓的氣體作為傳輸介質(zhì)通過管道體系進行傳輸?shù)捏w系?諝馐浅S玫倪\送氣體,但是它不能被用來運送有電抗性的物料。運送介質(zhì)和運送物料允許以任何的混合比存在。集裝箱卸車機的輸灰管道是密閉的,管道內(nèi)的壓力低于-壓,干灰在管道內(nèi)運送至灰?guī)。極點的兩種固氣混合情況一種是只要一顆獨自的粉料用緊縮氣力在管道中運送,另一種情況是粉料象固體一樣沒有任何流化,或者說沒有混合任何氣體。依據(jù)運送體系的規(guī)劃意圖能夠挑選介于這兩種極點情況之間的任何混合比。氣力運送體系-依據(jù)不同的條件規(guī)劃出既合適這種物料特性的,又比較經(jīng)濟的氣力運送體系。
被運送物料的特性是挑選用什么樣的運送體系的要害。這個能夠通過水泥和潮濕煤塊的運送體系的比較很簡單理解。盡管這兩種物料都能完成氣力運送,但是前者和后者的氣力運送體系有很大的差異。這個原因關(guān)系到這些物料的特性和在集裝箱卸車機進程中這些物料特性是怎么相互影響的。極點的兩種固氣混合情況一種是只要一顆獨自的粉料用緊縮氣力在管道中運送,另一種情況是粉料象固體一樣沒有任何流化,或者說沒有混合任何氣體。例如,水泥粉料很簡單跟空氣混合,也很簡單被流態(tài)化。在高速運送進程中,集裝箱裝卸設(shè)備,這種散物料的特性不會被改動而潮濕煤塊恰恰相反,它們很難被流化,只要用高壓、大流量的氣體才能讓它沸騰起來,但這時物料的原有的特性已經(jīng)被損壞。物料的不同特性決議了在管道運送中對不同的物料應(yīng)挑選不同的運送速度。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/7/29 0:06:05