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門式起重機(jī)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
1、起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、發(fā)運(yùn)現(xiàn)場、安裝、調(diào)試和驗(yàn)收交機(jī)（含取得特種設(shè)備使用合格-），堆場接電箱以及與龍門吊之間連接的電纜、錨定座、頂升裝置座、防風(fēng)系纜裝置 (含上結(jié)構(gòu)部分、連接部分及預(yù)埋件)2、提供能裝卸20′、40′、45′-集裝箱的全電動(dòng)伸縮式吊具；提供負(fù)荷為41t和35t的吊具。
3、提供便攜式編程器（手提電腦）；提供隨機(jī)備品備件、工具、儀器；提供技術(shù)規(guī)格書規(guī)定的必需的其它附屬件。
4、提供可供管理和維修用的完整的技術(shù)資料和圖紙，花架門式起重機(jī)，另附計(jì)算機(jī)管理軟件備份等電子文檔。
5. 特殊設(shè)計(jì)過的龍門吊設(shè)備，司機(jī)可在操作室內(nèi)實(shí)現(xiàn)吊鉤的快速完成，可在司機(jī)室內(nèi)操作吊具的開閉鎖動(dòng)作，這里就需要龍門吊生產(chǎn)商提供吊鉤以及吊具的合格-。
目前我國的很多行業(yè)都實(shí)現(xiàn)了智能化操作，小型門式起重機(jī)，比如汽車行業(yè)、餐飲行業(yè)、通訊行業(yè)等，智能化的進(jìn)入讓相關(guān)操作變得簡單快捷。我國起重機(jī)等重型機(jī)械行業(yè)同樣對(duì)設(shè)備的智能化操作系統(tǒng)有著很大的需求，但因設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、費(fèi)用較高而-了研發(fā)進(jìn)度，確切的說很難真正實(shí)現(xiàn)-操作，在近年來，九江起重機(jī)，隨著起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展以及對(duì)智能化要求的不斷增強(qiáng)，-在引進(jìn)國外-技術(shù)的同時(shí)，雙懸臂門式起重機(jī)，著力發(fā)展本土企業(yè)，并且成功應(yīng)用于門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)等起重設(shè)備中。因此，從大的方面來說，智能化是我國進(jìn)入現(xiàn)代化建設(shè)的重要體現(xiàn)。
軌道式集裝箱門式起重機(jī)由司機(jī)在駕駛室-聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行。 駕駛室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的全部操作。亦可在大車運(yùn)行側(cè)操作大車運(yùn)行，以方便起重機(jī)臨時(shí)移位需要。當(dāng)在大車運(yùn)行側(cè)操作時(shí)，與主操作聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。 軌道式集裝箱門式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式，目前常用的包括：(1)常規(guī)交流帶渦-速制動(dòng)系統(tǒng)；(2)交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)；(3)晶閘管直流恒動(dòng)率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng)，并可以根據(jù)不同機(jī)構(gòu)采用不同的電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。
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九江起重機(jī)-飛馬起重.--花架門式起重機(jī)由河南省飛馬起重機(jī)械有限公司提供。河南省飛馬起重機(jī)械有限公司為客戶提供“鋼絲繩電動(dòng)葫蘆,起重機(jī)系列,電動(dòng)平車,懸臂吊,液壓升降平臺(tái)等”等業(yè)務(wù)，公司擁有““飛馬”“長飛””等品牌，-于工程機(jī)械配件等行業(yè)。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：李保忠。
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