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選擇直線導(dǎo)軌有幾個(gè)因素呢?
一、確定軌寬
軌寬指滑軌的寬度。軌寬是決定其負(fù)載大小的關(guān)鍵因素之一
二、確定軌長(zhǎng)。
這個(gè)長(zhǎng)度是軌的總長(zhǎng),不是行程。全長(zhǎng)=有效行程+滑塊間距(2個(gè)以上滑塊)+滑塊長(zhǎng)度×滑塊數(shù)量+兩端的安全行程,如果增加了防護(hù)罩,需要加上兩端防護(hù)罩的壓縮長(zhǎng)度。
三、確定滑塊類型和數(shù)量
常用的滑塊是兩種:法蘭型,圓柱直線導(dǎo)軌,方形。前者高度低一點(diǎn),但是寬一點(diǎn),安裝孔是貫穿螺紋孔,紹興圓柱直線導(dǎo)軌,后者高一點(diǎn),圓柱直線導(dǎo)軌供應(yīng),窄一點(diǎn),安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標(biāo)準(zhǔn)型和加長(zhǎng)型之分(有的品牌也稱為中負(fù)荷、重負(fù)荷和超重負(fù)荷),主要的區(qū)別是滑塊本體(金屬部分)長(zhǎng)度不同,當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同,多數(shù)短型滑塊只有2個(gè)安裝孔;瑝K的數(shù)量應(yīng)由用戶通過計(jì)算確定,圓柱直線導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家,在此只一條:少到可以承載,多到可以安裝;瑝K類型和數(shù)量與滑軌寬度構(gòu)成負(fù)載大小的三要素。
直線導(dǎo)軌所用的材質(zhì)一般會(huì)有鐵質(zhì)、鋼質(zhì)、不銹鋼質(zhì)三種類別為主。不同的材質(zhì)有不同的用途。譬如說鋼質(zhì)的它包含中碳鋼,而不銹鋼體一般多為奧氏體。我們咸陽威力信的-就說,在不同行業(yè)領(lǐng)域里,不同材質(zhì)應(yīng)用在不同的機(jī)械上,對(duì)后續(xù)發(fā)展有利無害的。不是說越差它生產(chǎn)出來的東西就會(huì)越差。而且這會(huì)預(yù)示著我國(guó)文明的一大進(jìn)步。隨著越來越多用戶生產(chǎn)都需要直線導(dǎo)軌、微型導(dǎo)軌、lwl9a之類的,近年來也出現(xiàn)了很多應(yīng)對(duì)用戶需求的新型材料。
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怎樣正確判斷直線導(dǎo)軌在運(yùn)行中是否出現(xiàn)故障
作為支撐、引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)重要部件,直線導(dǎo)軌可以按照給定的方向來做往返直線運(yùn)動(dòng),如果按照其摩擦性質(zhì)而定,那么可以分為滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌等等。通常在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)-的云狀狀況。
尤其是一些國(guó)產(chǎn)的導(dǎo)軌間隙比較大,導(dǎo)軌就會(huì)向側(cè)邊擺動(dòng),這樣滑塊之間就會(huì)造成-的噪音,因此,-必須要對(duì)直線導(dǎo)軌軸承的“故障信號(hào)”保持高度警覺,可以利用聽覺辨識(shí)得出來。
隨著直線導(dǎo)軌市場(chǎng)的需求量不斷增加,國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了眾多的產(chǎn)品,其需求量也在不斷上升,在運(yùn)行過程中需要避免直線導(dǎo)軌發(fā)生故障,然而,需要定期對(duì)直線導(dǎo)軌進(jìn)行防止銹蝕的工作,并涂以礦物油后再進(jìn)行操作。
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