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普通帶提升機(jī)輸送帶
這種輸送帶用纖維織物作帶芯,用一般橡膠作覆蓋材料,表面光滑平整(圖1。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應(yīng)用早的帶芯材料,易與橡膠粘合,濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高,但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料,并已成為用量一種。尼龍纖維強(qiáng)度- 700牛/(毫米·層),提升機(jī)輸送帶,耐水,抗腐蝕,耐彎曲疲勞;但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近,而使用時(shí)彈性伸長僅為尼龍纖維的一半,是一種有發(fā)展前途的材料。維尼綸纖維強(qiáng)度達(dá)200牛/(毫米·層),彈性伸長比尼龍纖維小,易與橡膠粘合,耐熱性能好,但濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度要降低10~25%,僅在、日本等少數(shù)應(yīng)用。在編織帶芯時(shí)可以只用一種纖維,也可用兩種纖維混紡或交織。
目前我國生產(chǎn)的煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶的強(qiáng)度范圍為630n~5400n/mm,寬度范圍為800~2200mm,適用于運(yùn)載量大、運(yùn)行速度高和運(yùn)輸距離長的輸送機(jī)使用。煤礦用阻燃鋼絲繩牽引輸送帶的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)成本高,是一種趨于淘汰的產(chǎn)品,標(biāo)準(zhǔn)提升機(jī)輸送帶,目前只有少數(shù)煤礦在仍未進(jìn)行技術(shù)改造的老式輸送機(jī)上使用。
地面和露天煤礦用輸送帶 與煤礦井下相比,提升機(jī)輸送帶價(jià)格, 地面和露天煤礦的運(yùn)輸工作條件較好,阻燃和抗靜電已不是主要的要求,選用輸送帶的原則是以物理機(jī)械性能為主,-安全性能。
大傾角輸送帶廠家報(bào)導(dǎo)目前廣為應(yīng)用的,一般都是機(jī)下清洗模具,較為經(jīng)濟(jì)。如以自配并用熱堿液[20份,硅酸鈉10份,焦磷酸鈉5份,自來水100份配制成清洗液]并加熱到90攝氏度,如下機(jī)熱模具則不用加熱。一些較為-的如機(jī)上干冰式噴射清洗,只要條件許可,是個(gè)科學(xué)方法。
模具被汚染,大部份出自膠料,其它還有使用的脫模劑原因。大傾角輸送帶廠家建議如果仔細(xì)觀察模具被污染的現(xiàn)象,就會(huì)發(fā)現(xiàn)橡膠[-是合成橡膠在聚合反應(yīng)時(shí)加入的乳化劑也是污染原因之一]以及配合劑在熱-反應(yīng)過程中反應(yīng)生成物,綜上所述,模具汚染及處理,在橡膠模壓制品生產(chǎn)工藝中,大傾角輸送帶廠家建議是不可忽視的重要環(huán)節(jié),及時(shí)處理,可以-產(chǎn)品品質(zhì),減少廢品,使生產(chǎn)得以順利運(yùn)營,企業(yè)可因地制宜,及能力,從模具,膠料及原材料選擇,直至-工藝的制定去盡量降低對(duì)模具的污染。
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