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汽車電池保養(yǎng)詳解
汽車電池的工作原理汽車電池絕大多數(shù)為鉛酸蓄電池。簡單地說，它是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。鉛酸蓄電池由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液的作用下進(jìn)行。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的12v鉛酸蓄電池包含有六個(gè)單元，每個(gè)電源產(chǎn)生約2v的電能。
傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生電解液減少的現(xiàn)象，這是因?yàn)闃O板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，銻會污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，萍鄉(xiāng)蓄電池，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。
汽車電池保養(yǎng)詳解
免維護(hù)蓄電池在設(shè)計(jì)原理上和傳統(tǒng)蓄電池一致，清洗車蓄電池，使用更厚的極板材料，重要的不同之處在于，極板的柵架用鉛-制造。在電解反應(yīng)過程中，可以減少過充電流，降低液體氣化速度，從而減低了電解液的損失，相對延長了電池的使用壽命。
放電和充電在放電過程中，極板上的-、海綿鉛和電解液中的-發(fā)生放電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生水，正負(fù)極板相互之間的差別減校因?yàn)殡姵氐碾妷喝Q于極板材料的不同和電解液的濃度，所以放電反應(yīng)之后，電池?fù)p失能量。充電過程與放電過程相反。在發(fā)電機(jī)電流的作用下，免維護(hù)蓄電池，水轉(zhuǎn)化為-、海綿鉛與-，極板、電解液濃度恢復(fù)，電池能量增加。
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