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看doc如何給尾氣“消毒”！doc與scr位置關(guān)系示意圖
● 主要工作原理介紹
2、水煤氣轉(zhuǎn)換反應(yīng)
h20（水）+ co（）*** co2（-） + h2（氫氣）
知其所以然 看doc如何給尾氣“消毒”！
系統(tǒng)內(nèi)主要物質(zhì)轉(zhuǎn)化示意圖
顧名思義，doc全稱柴油催化氧化系統(tǒng)，其系統(tǒng)內(nèi)主要的反應(yīng)之一就是將尾氣內(nèi)的co（）氧化為co2（-），你理解為尾氣再燃燒也可以，總之就是把有害氣體進行無害化處理。
而co（）一般會在混合氣燃燒不充分的情況下產(chǎn)生，所以在卡車拖擋加速或者低擋高速行駛時，doc系統(tǒng)的負荷會明顯增大。直白的說就是，擋位選擇不當(dāng)不僅損害發(fā)動機，還會給后處理施壓。
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國六后處理系統(tǒng)
另一個主要反應(yīng)就是將尾氣中的hc（碳氫化合物）與o2（氧氣）結(jié)合，man卡車價格，生成無害的h2o（水）和co2（-），也是一個簡單的氧化反應(yīng)。但hc的成分可能有很多種，但反應(yīng)原理都是一樣的，而且其主要也是來自未完全燃燒的混合氣。
除以上兩種主要反應(yīng)之外，在doc系統(tǒng)內(nèi)還會發(fā)生另一種不常見的水煤氣轉(zhuǎn)換反應(yīng)——h20（水）和co（，反應(yīng)內(nèi)稱煤氣）反應(yīng)生成co2（-）和h2（氫氣），但這種反應(yīng)原理比較復(fù)雜，在目前的doc系統(tǒng)內(nèi)占比也微乎其微，故不做贅述。
系統(tǒng)主要裝置介紹
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dpf+doc組合
doc系統(tǒng)不僅反應(yīng)簡單，而且它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對來說也不復(fù)雜，這也是我為什么說它“-”的原因。圖上這個裝置便是dpf+doc組合系統(tǒng)，而doc的主要結(jié)構(gòu)就是那塊顏色比較淺的長得像一團海綿的東西，是載體+催化劑相結(jié)合以后的裝置。
擴大反應(yīng)面積的裝置——載體
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鐵鉻鋁金屬載體
這個密密麻麻的圓柱體就是doc系統(tǒng)常用的載體，類似蜂窩狀的多孔造型可以-其與廢氣接觸面積達到，從而使反應(yīng)充分。雖然載體的孔徑不大，但因為排氣的溫度通常都比較高，進口卡車，所以一般情況下在doc系統(tǒng)（頭段）發(fā)生堵塞的概率不會很大。
根據(jù)配件作用不同，可選用不同品質(zhì)配件
既然清楚了這四種類型配件的區(qū)別，我們該如何選用呢？接下來，我們從保養(yǎng)件，發(fā)動機件，底盤件和覆蓋件這四方面分別來解說。
買對的不選貴的，配件不一定只有原廠好
保養(yǎng)件，一般指機油、齒輪油和發(fā)動機上的各種濾芯。這些保養(yǎng)件，一般對車輛的-部件起到潤滑和過濾雜質(zhì)的作用。它們的好壞，會直接關(guān)系到車輛-部件的使用壽命，因此建議選擇純正配件。
買對的不選貴的，配件不一定只有原廠好
發(fā)動機件的選用分為兩類。一類是基礎(chǔ)件，例如活塞，皮卡車價格，缸套，卡車，活塞環(huán)等部件，這些配件在發(fā)動機上起著動力輸出的作用，品質(zhì)要求較高，因此選用原廠件。
而另一類發(fā)動機附件，像發(fā)電機，空調(diào)壓縮機，這類配件則可以選用配套件或者副廠件，同樣能起到和整車一樣的使用效果。
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