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汽輪機徑向軸承分為固定瓦軸承與可傾瓦軸承兩類。1，固定瓦軸承固定瓦軸承油圓柱軸承、橢圓瓦軸承、多油鍥和多油葉軸承（目前不大采用）。普通的圓柱軸承，由上下半組成。下半軸承體外圓設有三個徑向調整墊塊，上半軸承頂部設一個徑向調整墊塊，供軸承調整用。供軸承調整用。橢圓瓦軸承系自位式軸承，具有結構上層次少的優(yōu)點，在軸承體內表面直接澆注巴氏合金，將軸承內瓦面加工成橢圓的形式。2，可傾瓦軸承四塊可傾瓦軸承，在上半兩瓦塊的背部，在沿轉向的出油處設有彈簧，使瓦塊在該背部有壓向轉子的傾向，防止瓦塊的進油側與軸頸產(chǎn)生制動的-傾向，同時在瓦面進油側修斜，以利潤滑油進入瓦面。上半為圓瓦，下半由二塊可傾瓦組成的可傾瓦軸承，這種結構的軸承的穩(wěn)定性比圓柱軸承強，承載力比一般可傾瓦軸承大，具有可傾瓦軸承對偏載和不對中敏感性教小的優(yōu)點。目前較新型的瓦面進油邊帶有進油槽的可傾瓦軸承，潤滑油采用直接供油和排油的方式。每一瓦塊有一進油槽，潤滑油在瓦面工作后直接排出，具有較小的功耗。
不銹鋼的使用隨著經(jīng)濟的發(fā)展變得廣泛，人們在日常生活中與不銹鋼息息相關，但是很多人對不銹鋼的性能認識不多，很多人認為不銹鋼軸承就如它的名字一樣是不會生銹的。但是不銹鋼軸承由于不銹鋼材料特殊的表層較難與介質發(fā)生化學反應而被腐蝕，但并不是在任何條件下都不會被腐蝕的。若在劃傷、飛劍、割渣等等條件下，不銹鋼也能與腐蝕介質發(fā)生緩慢的化學反應而被腐蝕。而且在一定的環(huán)境下，這種腐蝕的速度是相當快的。也就是說，不銹鋼雖然按使用條件不同，氧化程度不一樣，但終都被氧化，這種現(xiàn)象通常叫腐蝕。
當軸承溫度高時，應先從以下幾個方面解決問題：1)加油量不恰當，潤滑油脂過少或過多應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變，然后會逐漸下降。2)軸承所加油脂不符合要求或被污染潤滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤滑油膜，無法減少軸承內部摩擦及磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時，可能會發(fā)生化學反應，造成油脂變質、結塊，降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高，麗水關節(jié)軸承，加油脂過程中落入灰塵，造成油脂污染，導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑，溫度升高。因此應選用合適的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進行清洗，加油管路進行檢查疏通，關節(jié)軸承廠家，不同型號的油脂不許混用，若更換其它型號的油脂時，關節(jié)軸承價格，應先將原來油脂清理干凈；運行維護中定期加油脂，油脂應妥善保管做防潮防塵措施。3)冷卻不夠檢查管路是否堵塞，進油溫度及回水溫度是否超標。若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，關節(jié)軸承公司，無法滿足使用要求時，應及時進行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風機還應檢查中芯筒的保溫和密封性。4)確認不存在上述問題后再檢查聯(lián)軸器找正情況和軸承聯(lián)軸器的找正要符合工藝標準。在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運行中設-熱膨脹的問題。引風機葉輪側因受熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運行中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升高，因此找正時電機要高一些，預留量的大小要依據(jù)設備的特性和運行中的溫度參數(shù)而定。
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