![]() |
鐵路托運搬家程序:
(1)到驗貨處驗貨,確認貨物運輸規(guī)定后,由驗貨人員將蓋有人名章的托運單發(fā)給托運人;
(2)正確填寫托運單,將品名、件數(shù)、到站、發(fā)貨人、收貨人等資料詳細填寫清楚,按照貨物包裝標準到打包處打好包裝;
(3)持已填好的托運單到司磅處檢斤過磅,由司磅員將貨物的件數(shù)和準確數(shù)量用紅藍鉛筆填寫在托運單上,并蓋人名章;
(4)持托運單到制票窗口制票,并交納運費,大件搬運吊裝,得到綠色的提貨聯(lián)和紅色的報銷聯(lián)。
異地搬家記得給保險也“搬家”
此處所說的人,主要指直接參與吊裝的工作人員。其行為,是指具體吊裝指揮操作過程中所發(fā)出的信號指令、操作動作等是主觀可以控制的。其他相關(guān)人員放到管理里面闡述。
上述這些不安全行為只是簡單列舉,實際工作時還會存在很多。這些行為中,真還不能說哪個危害性,哪個更危險。吊裝行業(yè)有句俗話叫“吊裝無小事”。也許,一個小小的保險銷忘記閂上就可能導致一次重大的事故發(fā)生。無論是吊車司機還是起重指揮又或是起重工,這些危險行為與“物的不安全狀態(tài)”區(qū)別是:物是死的,人是活的。有些物的不安全狀態(tài)是人的不安全行為造成的。而人的行為是有行為規(guī)范的,即:他們有-<起重工操作規(guī)程>、<吊車操作規(guī)程>;有企業(yè)的<大型吊裝安全管理辦法>(有些企業(yè)無);有行業(yè)的<十不吊規(guī)范>;有的<起重機械安全規(guī)程>等等。他們這些行為的發(fā)生,可以說是明知故犯,是主觀上的行為。這些行為是對個人、家庭、企業(yè)和社會的-的不負責任的表現(xiàn)。那么,為什么有了那么多的管理制度,他們還會違反呢?
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網(wǎng)絡環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/7/31 9:52:24