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測量電容方法：
1、可以使用“放電法”進(jìn)行試驗(yàn)，即金屬物體將電容器的兩個(gè)接點(diǎn)短路，房山客車中央空調(diào)配件，若電容能正常放電，則說明該電容是好的。
2、用萬用表（機(jī)械表）的兩只表筆接觸電容的兩極，客車中央空調(diào)配件廠家，若表針先指低阻擋，并逐漸退回高阻擋，表明電容器具用充放電能力，若表針指示在低阻值而不能退回時(shí)，表明該電容已經(jīng)已極間短路。若表針一開始就指示高阻值或表針不動(dòng)，則表明已發(fā)生極間斷路（即電容器已經(jīng)被擊穿）
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十二.汽車燃油系統(tǒng)配件 油門線、 空氣流量計(jì)、 化油器、 化油器法蘭、 濾清器、 浮子、 泵、 油箱蓋、止動(dòng)泵、 化油器墊片修理、 噴嘴、 燃油壓力調(diào)節(jié)器、 噴油嘴、 油氣分享器、濾網(wǎng)、 油管十三.汽車驅(qū)動(dòng)帶及裝置配件 導(dǎo)帶輪、 漲緊輪、 漲緊輪總成、 漲緊輪總成修理包、 扭振減震器、 v型帶、多楔帶、調(diào)節(jié)桿、緊鏈器、時(shí)規(guī)帶、修理包、時(shí)規(guī)帶十四.汽車點(diǎn)火系統(tǒng)配件 點(diǎn)火白金、 分電器、 分電器蓋、 分火頭、 點(diǎn)火線圈、 點(diǎn)火鎖芯、 點(diǎn)火模塊、 分火線、 電阻、火花塞、 預(yù)熱塞 、電容、 火花塞膠套、 點(diǎn)火開關(guān)、 插接器
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空調(diào)維修之各個(gè)配件的作用與圖片
黑色的頭子的探頭是室內(nèi)溫度探頭，是測定室內(nèi)溫度的，例外一個(gè)貼管子上面，外表是銅質(zhì)的是管溫探頭，這個(gè)探頭夏天沒什么用處，冬天才會(huì)起作用，冬天制熱，客車中央空調(diào)配件規(guī)格，內(nèi)機(jī)擋風(fēng)板先打開一點(diǎn)，但內(nèi)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，運(yùn)行外機(jī)，等外機(jī)的熱量傳到內(nèi)機(jī)后，內(nèi)機(jī)的管溫探頭反饋蒸發(fā)器上的溫度到電路板，當(dāng)管溫值比室溫值高出幾度以上，電路板才會(huì)執(zhí)行內(nèi)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣的作用是避免冬天的時(shí)候內(nèi)機(jī)吹處冷風(fēng)，當(dāng)外機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，缺氟-不制熱或者化霜什么的，內(nèi)機(jī)管溫值比室溫值還要低的時(shí)候，內(nèi)風(fēng)機(jī)是不會(huì)轉(zhuǎn)的，和制冷很大區(qū)別，制冷是一開機(jī)就轉(zhuǎn)，一直到關(guān)機(jī)
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