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岸電-中舟船舶-岸電電源

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    2021-1-22

高揚(yáng)
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秦皇島中舟船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司提供岸電-中舟船舶-岸電電源。






秦皇島中舟船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司承接船側(cè)、岸側(cè),岸電,高壓、低壓岸電項(xiàng)目。

船舶?扛劭谧鳂I(yè)期間,為了維持生產(chǎn)生活需要,就需要開動船上的輔助發(fā)電機(jī)發(fā)電以提供-的動力,由此會產(chǎn)生大量的-排放。根據(jù)統(tǒng)計(jì),船舶靠港停泊期間由其輔助發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%,是影響港口及所在城市空氣的重要因素。

船舶岸電系統(tǒng)簡單的說就是船舶?吭诖a頭的時(shí)候,停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電。

一般情況下,電力供電系統(tǒng)主要由發(fā)電廠,電力網(wǎng)變電站和用戶三個(gè)要素構(gòu)成的系統(tǒng)。但是由于港口自身的-性,使得其供電系統(tǒng)有所不同。港口占地面積大,用電負(fù)荷比較分散 ; 對于供電-性要求高。因此,港口供電系統(tǒng)都是從區(qū)域電力網(wǎng)實(shí)現(xiàn)電能輸送,再通過降低電壓手段,實(shí)現(xiàn)電力向各個(gè)電場所的輸送。面對分散的用電負(fù)荷,常常會使用到 220-380v 低壓設(shè)備,其容量也不是很大。對于部分大型港口作業(yè)區(qū)域來講,岸電電源,會在地區(qū)電力網(wǎng)上實(shí)現(xiàn) 110kv 或者 35kv 高壓電能的獲取,采取手段將其降低到 3-10kv ,實(shí)現(xiàn)從高壓配電線路向變電所輸送之后,再次降為 380v 配電電壓,才可以投入使用。

為了達(dá)到上述的目的,往往會設(shè)置兩臺變壓器。對于中型港口或者作業(yè)區(qū)來講,電網(wǎng)供電為6-10kv,一般是從港口中心配電所向變電所輸送,通過設(shè)備再給與各個(gè)用電設(shè)備。綜上所述,港口供電系統(tǒng)一般主要由:地區(qū)電力網(wǎng),變電站,港區(qū)配電線路,變電所,低壓配電系統(tǒng)幾個(gè)部分構(gòu)成。






秦皇島中舟船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司承接船側(cè)、岸側(cè),高壓、低壓岸電項(xiàng)目。


所謂岸電技術(shù),就用岸基電源替代柴油機(jī)發(fā)電,直接對郵輪、貨輪、集裝箱船、維修船舶等供電,以減少船舶在港口停泊時(shí)的污染排放。聽上去岸電技術(shù)只是用岸上的電來替代船上的柴油發(fā)電機(jī),但這不是從岸上電網(wǎng)拉兩根電線這么簡單。首先,船用岸電箱,岸電碼頭是高溫、高濕、高腐蝕性的-用電環(huán)境。其次,各個(gè)用電的頻率不盡相同,例如美國等都采用60hz交流電,與我國的50hz頻率不匹配。同時(shí),各個(gè)噸位的船舶需求的電壓和功率接口也不同,電壓需要滿足從380v到10kv的跨度,功率也存在幾千伏安到十兆伏安以上的不同需求。此外,各個(gè)公司船舶對外接口不同,岸電技術(shù)要能主動檢測和適應(yīng)不同的接口,以滿足不同公司船舶的需求。

可以說,岸電技術(shù)是一門新興的綜合的系統(tǒng)解決工程,要針對不同實(shí)際情況提供不同船舶供電方法。節(jié)能減排是-舉措,-針對船舶港口污染的問題,提出了港口轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略,顯然,岸電技術(shù)是實(shí)現(xiàn)港口綠色減排的重要途徑。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看,岸電系統(tǒng)是新興朝陽產(chǎn)業(yè),我國岸電技術(shù)起步稍晚,當(dāng)然岸電系統(tǒng)發(fā)展也遇到一些瓶頸。

岸電發(fā)展瓶頸:

◆ 高負(fù)荷時(shí)間占比較低,港口配電網(wǎng)利用率低;

◇ 國-口所使用設(shè)備大量電力電子化,電能變換裝置及其用電設(shè)備屬于非線性負(fù)載,是典型的諧波源;

◆ 港口航吊、龍門吊等沖擊性負(fù)荷對配網(wǎng)電壓造成-影響,電網(wǎng)電壓波動/閃變現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。





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<鋼質(zhì)海船入級規(guī)范>第十一篇 第5章

交流高壓岸電系統(tǒng) 電氣設(shè)備

(4) 控制設(shè)備和配電設(shè)備組件應(yīng)按照-的標(biāo)準(zhǔn)制造,岸電箱, 其結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足下列要求:

應(yīng)具有符合-標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的金屬封閉結(jié)構(gòu)或絕緣材料封閉型結(jié)構(gòu);

抽出式斷路器或開關(guān)不論是在工作位置, 還是斷開位置上, 均應(yīng)有機(jī)械鎖定機(jī)構(gòu)。 為維修之便, 抽出式斷路器、 開關(guān)和固定安裝的斷路器可采用鍵式鎖定。在抽出式斷路器處于工作位置情況下, 其固定部件之間應(yīng)無相對位移;

抽出式斷路器和開關(guān)的固定觸頭, 應(yīng)安排成在抽出狀態(tài)下, 其帶電觸頭被自動覆蓋。 斷路器和開關(guān)的進(jìn)線和出線應(yīng)清晰標(biāo)示, 可采用標(biāo)牌或者color區(qū)分;

應(yīng)提供足夠數(shù)量的接地和短路設(shè)備, 以-對電路能-進(jìn)行維修工作;

開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備應(yīng)具有內(nèi)部電弧分級(iac)。 當(dāng)開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備僅允許專職人員靠近時(shí), 應(yīng)至少具有 a 類可觸及性。 如果安裝在非專職人員可以到達(dá)的處所, 應(yīng)具有 b 類可觸及性。 開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備的安裝和布置位置應(yīng)與其 iac 級和外殼各面(前面、 側(cè)面和后面) 等級一致。





岸電-中舟船舶-岸電電源由秦皇島中舟船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司提供。秦皇島中舟船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司為客戶提供“船舶備件,甲板機(jī)械,通導(dǎo)設(shè)備”等業(yè)務(wù),公司擁有“產(chǎn)品適用于man,wartsila等品牌的柴油機(jī)”等品牌,-于船舶及配件等行業(yè)。歡迎來電垂詢,聯(lián)系人:呂大鵬。


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