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復(fù)合機(jī)在運(yùn)行進(jìn)程中常會(huì)呈現(xiàn)傳動(dòng)部位磨損的現(xiàn)象,如涂布機(jī)烘缸軸頭磨損、卷紙輥軸承室磨損等。傳統(tǒng)的修-法有堆焊、熱噴涂、電刷鍍等,但都存在一定的弊端:堆焊會(huì)使零件外表溫度過(guò)高,形成裂紋,-時(shí)還會(huì)致使軸的斷裂;電鍍鍍層不能過(guò)厚,會(huì)造成污染-,使用也受到了約束。 濕式復(fù)合機(jī)
防止
提前量膠量,膠量太少或部分基材表面未涂有膠,會(huì)導(dǎo)致復(fù)合基材難以貼合兩個(gè)。我們可以選擇輥深,或通過(guò)增加橡膠輥壓力,減少接觸壓力輥葉片,并增加了在基板材料的表面上的膠量。對(duì)于一些塑料薄膜,蘇州濕式復(fù)合機(jī),可以電暈涂層,表面的提高,然后向前基板的粘附性的吸附能力,海寧濕式復(fù)合機(jī),在表面上的膠水量增加。濕式復(fù)合機(jī)
無(wú)溶劑復(fù)合機(jī)技術(shù)傳入已有數(shù)十年的歷史,東莞濕式復(fù)合機(jī),因各種各樣的現(xiàn)實(shí)因素,并沒有獲得像干式復(fù)合那樣的普及性發(fā)展。隨著用戶意識(shí)的增加,無(wú)溶劑復(fù)合在*近一兩年時(shí)間內(nèi)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展,裝機(jī)數(shù)量出現(xiàn)了歷史性的突破,無(wú)溶劑復(fù)合機(jī)要開始占據(jù)復(fù)合領(lǐng)域的主流位置了。濕式復(fù)合機(jī)
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