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近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人民生活水平有了-的提高。人們平時的飲食習(xí)慣也伴隨著大江南北的物流暢通發(fā)生了改變,尤其體現(xiàn)在各地對于新鮮瓜果蔬菜的需求上,新鮮瓜果蔬菜的運輸也給廣大卡友們帶來了-的-。由此衍生出了一個新的物流群體,那就是跑綠通。那么究竟什么樣的車適合跑綠通那?
由于整個貨運市場對綠通車輛的龐大需求,天津東風(fēng)乘龍卡車專賣店,各大廠家都在推出自己的綠通-車型,大量的的車型出現(xiàn)在市場,難免會讓廣大卡友難以抉擇,所以今天就為大家們帶來了兩款大馬力9.6米載貨車對比文章,一起來看一下吧。
東風(fēng)天龍vl 2019款 綠通版 450馬力 9.6米載貨車 底盤價:37.15萬元
天龍vl是2019年東風(fēng)商用車新上市發(fā)售的一款新車,是基于上一代天龍(d310平臺)升級而來,外觀符合-審美,整體造型上還是繼承了天龍的家族化設(shè)計。大面積的中網(wǎng)-布著品牌和車系標(biāo)識,辨識度-。采用高頂雙臥設(shè)計,臥鋪寬85cm,在長途跑車時,可以讓卡友得到充分的休息。
h7 lng快遞-車 超2000公里續(xù)航
lng燃?xì)廛囀钱?dāng)下運輸市場的主旋律,乘龍順勢而為,在牽引車市場一口氣推出了4款lng牽引車,其中就包括具備-續(xù)航能力的h7快遞-車。
該車搭載了玉柴機(jī)器的6k13n燃?xì)獍l(fā)動機(jī),功率460馬力,國六排放。與發(fā)動機(jī)匹配的變速箱則來自法士特,全鋁外殼12檔手動擋,驅(qū)動橋采用的是方盛160后橋,速比3.083,小速比加上大功率發(fā)動機(jī),天津東風(fēng)乘龍卡車,使得這款車非常適合快遞工況。
為了解決續(xù)航里程問題,這款h7快遞車型采用了堆疊式氣瓶設(shè)計,兩個1000升氣瓶加起來就有2000升的燃?xì)鈨洌珵榱?的契合快遞工況,這款車還在一側(cè)車架上新增一個500升的氣瓶,天津東風(fēng)乘龍卡車報價,這樣的氣瓶搭配,讓這款快遞-h7具備了超2000公里的續(xù)航能力,解決了燃?xì)廛嚴(yán)m(xù)航里程的痛點。
-動力與輕量化底盤
前不久一車水果拉到收費站全部腐爛的消息在卡圈廣為流傳,綠通運輸?shù)臅r效性非常高,送達(dá)不及時可能造成-損失。因此,-的動力鏈必不可少,乘龍h7 8×4載貨車深知這一點,選搭行業(yè)三大件,為綠通運輸提供保障。
該車搭載了濰柴wp10.5h460e62國六發(fā)動機(jī),馬力460匹,天津東風(fēng)乘龍卡車價格,排量10.5l,在1000至1400轉(zhuǎn)時即可-出2100n·m的扭矩,動力方面的實力無需置疑,濰柴作為的動力供應(yīng)商,其柴油發(fā)動機(jī)以動力-、-節(jié)油-,綠通運輸再合適不過。
與濰柴機(jī)匹配的變速箱也是它的老搭檔了——法士特f12jz22a鋁殼自動擋變速箱。今年amt車型異;馃幔茖W(xué)的換擋機(jī)構(gòu)既能節(jié)約油耗,又能減少駕駛員操作,可謂是一箭雙雕。針對山區(qū)多坡、長下坡等路況,該車配備了液力緩速器,能夠進(jìn)一步增加制動-性,-行車安全。
-的動力輸出之外,卡友們在意的就是能不能多拉一些。乘龍h7 8×4載貨車-。雙后驅(qū)動橋均采用了氣囊懸架,減輕了車重,實現(xiàn)載重,而且氣囊橋能過濾更多顛簸,貨損率更小,這種配置在綠通車上比較少見,-見得這輛車多么。這輛車的油箱容積達(dá)到了800l,-續(xù)航,提升運輸效率。
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