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馬鞍山恒衡小編給大家介紹下結(jié)構(gòu)件焊接工藝注意事項(xiàng)
1、 軌道間采用手弧焊焊接時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）軌道焊接宜采用厚度大于或等于12mm，焊接件報(bào)價(jià)，寬度大于或等于100mm的紫銅板彎制成與軌道外形相吻合的墊模；
（2）焊接的順序由下向上，先焊軌底后焊軌腰及軌頭，蕞后修補(bǔ)周圍；
（3）施焊軌底的第壹層焊道時(shí)使用電流稍大些，以-焊透和便于排渣。
（4）每焊完一層焊道，必須把熔渣清除干凈后才能繼續(xù)施焊，前后兩層焊道的施焊方向相反；
（5）鋼軌焊接應(yīng)采取預(yù)熱、保溫和緩冷措施，預(yù)熱溫度為200~300℃，保溫可采用石棉灰等；
（6）軌道焊接應(yīng)選用低氫型焊條施焊。接頭的表面層焊縫應(yīng)采用耐磨焊條施焊。
2、 當(dāng)壓軌器的軌板與吊車梁采用焊接時(shí)，應(yīng)采用小直徑焊條、小電流跳焊法施焊。
3、 柱與柱、柱與梁的焊接接頭，當(dāng)采用大間隙加墊板的接頭型式時(shí)，第壹層焊道應(yīng)熔透。
機(jī)械結(jié)構(gòu)件制造和設(shè)計(jì)非常重要，馬鞍山焊接件，設(shè)計(jì)的好壞決定了整個(gè)機(jī)械設(shè)備是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此設(shè)計(jì)人員一定要引起注意，具體機(jī)械結(jié)構(gòu)件制造與設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)有哪些？
機(jī)械結(jié)構(gòu)件主要是靠機(jī)械零部件相互配合才能夠正常工作，每個(gè)零部件都有一定的幾何形狀，一個(gè)零件通常有個(gè)表面，焊接件批發(fā)，這些表面需要與其他零件結(jié)合，焊接件加工，零件表面-壞決定了機(jī)械功能，所以零件設(shè)計(jì)是機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的-問(wèn)題，因?yàn)樗鼪Q定了整個(gè)機(jī)器是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
馬鞍山恒衡小編給大家介紹下結(jié)構(gòu)件焊接工藝注意事項(xiàng)
1、 定位焊工應(yīng)有焊工合格證，定位焊所使用的焊接材料應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配；焊縫厚度不宜超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫厚度的2/3且不應(yīng)大8mm；焊縫長(zhǎng)度不宜小于25mm；定位焊應(yīng)在焊道以內(nèi)；定位焊縫不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。
2、 不得在焊道以外的母材表面引弧、熄弧。在吊車梁、吊車桁架及設(shè)計(jì)上有特殊要求的其它重要受力構(gòu)件承受拉應(yīng)力的區(qū)域內(nèi)，不得焊接臨時(shí)支架、卡具及吊環(huán)等。
3、 多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理并檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響焊接的缺陷，應(yīng)清除后再施焊。焊道層間接頭應(yīng)平緩過(guò)渡并錯(cuò)開(kāi)。
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