¥來(lái)電咨詢
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我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,產(chǎn)銷量不斷實(shí)現(xiàn)新的突破,蓄電池充放電檢測(cè)設(shè)備,與此同時(shí),燃油危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題也日益加劇,因此大力發(fā)展新能源汽車,以電代油,減少污染氣體排放,成為我國(guó)乃至汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。
作為新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源--電池,其性能直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程及品質(zhì),在-使用安全的前提下,不同溫度下的使用壽命、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測(cè)試,是-的。
充放電電壓范圍寬,單機(jī)電流大,可為不同類型的鉛酸蓄電池、堿性蓄電池充放電,阜陽(yáng)電池充放電,一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度。配備的pc機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)放電過(guò)程,并把監(jiān)測(cè)到的總電壓、放電電流和各單體電池電壓等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、并可生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)表。在充放電過(guò)程中可修改充放電電流、電壓、容量、時(shí)間等參數(shù),無(wú)需退出充放電運(yùn)行就可以按照新修改的參數(shù)充放電。在充放電過(guò)程中可以人為-,蓄電池充放電檢測(cè)儀,手動(dòng)終止充放電。
充放電電流的大小常采用充放電倍率來(lái)表示,即:充放電倍率(c)=充放電電流(ma)/額定容量(ma˙h),如額定容量為1000 ma˙h的電池以500 ma的電流充放電,則充放電倍率為0.5 c。采用能放電合金材料,放電時(shí)負(fù)載無(wú)紅熱現(xiàn)象,即使冷卻風(fēng)扇停止,蓄電池充放電設(shè)備,要求負(fù)載即自動(dòng)減少放電電流,不會(huì)產(chǎn)生紅熱危險(xiǎn)現(xiàn)象。實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)單模塊內(nèi)阻,電壓及溫度。可分析單體電池的交流內(nèi)阻和電池包的直流內(nèi)阻。測(cè)量溫度取決于用戶所選擇的熱電偶型號(hào)。
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