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垃圾車自動變速器常見問題處理
1.垃圾車自動變速器油變質(zhì)或變色。一般汽車每行駛10000km應(yīng)更換自動變速器油。正常使用中，變速器油變質(zhì)或變色的原因是高溫、氧化或磨料污染，應(yīng)查明摩擦(引起高溫)或磨損(產(chǎn)生磨料)的部位。
2.掛入行車檔無驅(qū)動反應(yīng)。如果垃圾車出現(xiàn)變速器掛入前進檔或倒檔而無驅(qū)動反應(yīng)，應(yīng)人解自動變速器，檢查手動閥是否失調(diào)而引起不能進入油路堵塞、油壓失調(diào)或油泵失效等。
3.無前進檔或無倒檔。汽車使用中，垃圾車只能前進不能倒車，或只能倒車而不能前進，說明自動變速順液壓控制系統(tǒng)正常，故障發(fā)生在前進檔或倒檔執(zhí)行元件，應(yīng)拆檢對應(yīng)的離合器和制動器。
4.垃圾車升、降檔時滯過長。自動變速器升、降檔時滯過長的原因一般有兩種：一種是節(jié)氣門閥、調(diào)節(jié)器閥和換檔閥失調(diào)或泄漏失控；另一種是換檔執(zhí)行無件失調(diào)或磨損。
壓縮垃圾車與其他垃圾車的-特點
1.垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
2.壓縮比高、裝載量大：1大破碎壓力達12噸，微型垃圾車多少錢，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
3.作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，微型垃圾車公司，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且--了工作環(huán)境。
4.經(jīng)濟性好：-設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
5.雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動-雙重功能，微型垃圾車廠家，-地保障和提高車輛的使用率。
6.翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
壓縮垃圾車使用千斤頂時不能啟動發(fā)動機
壓縮垃圾車被千斤頂頂起時，決不能啟動發(fā)動機，因為發(fā)動機的振動或車輪的轉(zhuǎn)動，都會使壓縮垃圾車從千斤頂上滑下來造成危險。 如果在換胎時沒有千斤頂，可根據(jù)拆換輪胎的位置的不同，采取不同的應(yīng)急措施。
各種車型的壓縮垃圾車為-安全，河南微型垃圾車，使用千斤頂時一般都有固定的位置，不能用千斤頂支在保險桿、橫梁等部位。拆換雙輪的外側(cè)輪胎時，可使車的內(nèi)輪停在墊有適當高度的木塊或石頭上，使外輪胎懸空更換。要注意拉緊手制動和塞好前輪。
壓縮垃圾車維修人員千萬不能在沒有支撐的壓縮垃圾車車下工作，更換車輪時，乘客不能逗留在車上，因為他們的運動可能引起壓縮垃圾車從千斤頂上滑落下來。
拆換前輪胎或后內(nèi)輪胎時，用石頭或磚頭將車的前軸和后橋墊穩(wěn)，在要拆的輪胎下面挖坑，使輪胎懸空可更換。
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