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道岔鋪設(shè):鋪枕。木枕應(yīng)按一端取齊的要求布設(shè),布設(shè)時(shí)應(yīng)寬面在下,底、面寬度接近的,應(yīng)使樹(shù)心面向下,鉆好道釘孔后應(yīng)做防腐處理。同一種類的軌枕應(yīng)集中連續(xù)鋪設(shè)(不同類型鋼軌接頭處除外)。兩個(gè)木枕地段間的長(zhǎng)度小于50m時(shí),應(yīng)鋪設(shè)木枕。
我國(guó)常見(jiàn)的道岔類型是普通單開(kāi)道岔,簡(jiǎn)稱單開(kāi)道岔,其主線為直線,鄭州道釘,側(cè)線由主線向左側(cè)(稱左開(kāi)道岔)或右側(cè)(稱右開(kāi)道岔)岔出,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開(kāi)道岔構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單,不銹鋼道釘,具有一定代表性,了解和掌握這種道岔的基本特征,道釘批發(fā),對(duì)各類道岔的設(shè)計(jì)、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)均有十分重要的意義。
道岔鋪設(shè):應(yīng)做好配軌設(shè)計(jì)。將線路長(zhǎng)度換算成鋪軌長(zhǎng)度:直線地段鋪軌長(zhǎng)度增長(zhǎng)量,根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算;曲線段配軌以外股為依據(jù)。鋪軌長(zhǎng)度除根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算外,尚應(yīng)加外股比線路中線的增長(zhǎng)量。
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