格力雙極變頻壓縮機(jī)-自貢雙極壓縮機(jī)-陜西屹達(dá)吸干機(jī)配件

從理論上講，單機(jī)壓縮噴油和雙級壓縮空壓機(jī)在某一理論壓力上有分割點(diǎn)，兩者在自己的壓力范圍內(nèi)都各有優(yōu)勢。但實(shí)際上，這種優(yōu)勢在生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)技術(shù)和機(jī)頭技術(shù)上已經(jīng)打開了，也就是說，節(jié)能效果還是需要看廠家的生產(chǎn)技術(shù)和機(jī)頭。

雙級壓縮節(jié)能缺點(diǎn)：

很早得出了結(jié)果，雙級壓縮自降溫優(yōu)勢能有效的降低能耗，但是在13公斤以下的螺桿噴油單機(jī)壓縮機(jī)來看噴油能夠有效的解決溫度的問題，如果在進(jìn)行二次壓縮的話，不但使得空壓機(jī)內(nèi)部變得復(fù)雜，增加了空壓機(jī)的成本，無法真正的節(jié)能。如果通過二次壓縮造成溫度過低的情況，會(huì)讓機(jī)內(nèi)積水，導(dǎo)致空壓機(jī)內(nèi)部出問題。

單級壓縮節(jié)能缺點(diǎn)：

單級壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡單，從而分離率很低，就會(huì)影響到后續(xù)設(shè)備的工作，導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備的效率都會(huì)降低。

其實(shí)二級壓縮就是把一級壓縮轉(zhuǎn)子和二級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過斜齒輪直接傳動(dòng)。自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，30p雙極壓縮機(jī)參數(shù)，從而-降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到排氣壓力。通過排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過程。

根據(jù)工程熱力學(xué)理論，空壓機(jī)在壓縮過程中定溫壓縮省功。（溫度高的時(shí)候氣體的密度越低，壓縮需要用的功就多）。不僅如此，定溫壓縮不但可以減少消耗的功，還能降低壓縮后氣體的溫度，使空壓機(jī)材料的使用更為寬廣和經(jīng)濟(jì)，使空壓機(jī)的運(yùn)行更為-。但是定溫壓縮，就要使氣體熱量隨時(shí)與外界交換，氣體溫度與外界相等，在實(shí)際工作中是不可能實(shí)現(xiàn)的。而通過分級壓縮加中間冷卻是降低排氣溫度的有效方法。