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軸承的潤滑是為了使軸承能夠正常地運(yùn)轉(zhuǎn),避免滾道與滾動(dòng)體表面的直接接觸,減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損,延長軸承的使用壽命,增強(qiáng)軸承的性能,同時(shí)也能防止因異物侵入軸承內(nèi)部而導(dǎo)致生銹和腐蝕。手動(dòng)潤滑這是原始的方法,在軸承的潤滑油不足的情況下,用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定,因疏忽忘記加油的危險(xiǎn)較大,通常只用于輕載、低速或間歇運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合,操作的時(shí)候,在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥,并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。
油品溫度下降到一定程度后,就要失去流動(dòng)性而凝固,降凝劑的作用主要是降低油品的凝固點(diǎn),并-油品在低溫下能夠流動(dòng)。油中含有蠟,在低溫下,高熔點(diǎn)的石蠟烴,常以針狀或片狀結(jié)晶析出,并相互聯(lián)結(jié)成立體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),autol top200,形成結(jié)晶骨架,將低熔點(diǎn)油吸附并包圍其中,尤如吸水的海綿,致使整個(gè)油品喪失流動(dòng)性。降凝劑有吸附和共晶兩個(gè)作用,降凝劑雖不能阻止蠟晶的析出,但可以改變蠟的結(jié)構(gòu)。
依靠油箱中旋轉(zhuǎn)件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承,適用于較高速度的軸承。將潤滑油霧化之后噴在摩擦表面的潤滑方法,適用于高速軸承?繚櫥玫膲毫ο蜉S承供油,將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環(huán)使用,是供油量且穩(wěn)定的潤滑方法,適用于高速、重載、重要的滑動(dòng)軸承。用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中,通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
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