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裝載機(jī)工作裝置一直被當(dāng)作是衡量裝載機(jī)在用戶心中滿意度的關(guān)鍵因素之一,同時(shí),它也是同機(jī)型裝載機(jī)區(qū)分的主要依據(jù)。因?yàn)橛脩粼谫徺I裝載機(jī)時(shí),合適工況的工作裝置是必不可少的選擇要素。那么下面小編就來給大家介紹一下有關(guān)裝載機(jī)鏟斗的部分相關(guān)內(nèi)容!
1. 鏟斗屬結(jié)構(gòu)件類產(chǎn)品,由包板、側(cè)板、耳板、橫梁、基刃、側(cè)刃、齒座、斗齒、側(cè)齒以及一些加強(qiáng)部件等組成。
2. 包板和側(cè)板構(gòu)成鏟斗的內(nèi)腔,是裝卸物料的容器;杏筛邚(qiáng)度耐磨材料做成,在其前端一般焊有齒座,齒座多以橡膠卡銷或螺栓連接的形式與斗齒連接,根據(jù)工作情況可以選裝不同類型的斗齒。
3. 側(cè)齒裝在側(cè)刃的下方,可以增加鏟斗鏟掘時(shí)的導(dǎo)向性能。側(cè)部和底部的耐磨板不僅可以-鏟斗的強(qiáng)度和耐磨性,同時(shí)還-鏟斗的剛度,減小作業(yè)過程的變形。
4. 鏟斗的后部焊有左右對稱的兩個(gè)耳板,其上的鉸接孔用來與斗桿和連桿相連。為了-耳板的強(qiáng)度和剛度以及鏟斗的抗扭能力,在斗后部和耳板的中間和兩側(cè)焊有橫梁。
5. 由于物料的復(fù)雜性,同一種鏟機(jī)鏟斗很難適應(yīng)不同的物料,因而為了滿足各種不同的作業(yè)需要,在同一臺(tái)鏟掘機(jī)上往往配以多種結(jié)構(gòu)形式的鏟斗。當(dāng)物料尺寸較小或土質(zhì)較軟時(shí)采用大容量鏟斗,而當(dāng)物料尺寸較大或土質(zhì)較硬時(shí)則采用小容量鏟斗。在某些情況下如土壤黏性較大時(shí),鏟斗很難完全卸料,這時(shí)需采用具有強(qiáng)制卸土功能的鏟斗。
6. 一般來說,市面上到的是通用鏟斗和巖石鏟斗。巖石鏟斗相對通用鏟斗來說,斗腔的底部會(huì)比通用鏟斗深一些,同時(shí)在側(cè)刃上會(huì)裝有多對側(cè)齒,在比較容易磨損的部位如基刃、側(cè)刃、側(cè)板和斗底,會(huì)加裝一些耐磨板條或耐磨板塊。
7. 總之,鏟斗種類的選用要根據(jù)鏟機(jī)的機(jī)器性能和工作情況來確定,鏟掘泥土、肥土以及泥土和細(xì)礫石的混合物時(shí)可用通用鏟斗,鏟掘混合土、粘土和石塊時(shí)應(yīng)用巖石鏟斗。
一、鏟斗材料及其焊接性
1.裝載機(jī)的斗體材料為q345,其焊接性-。斗齒材料為zgmn13(高錳鋼),在高溫下呈單相奧氏體組織,具有-的韌性,在沖擊載荷作用下因表面層加工硬化而具有高耐磨性。但這種鋼焊接性較差:一是在焊接熱影響區(qū)析出碳化物引起材料脆化;二是焊縫產(chǎn)生熱裂紋,-是在近縫區(qū)產(chǎn)生液化裂紋。經(jīng)分析,當(dāng)高錳鋼再次加熱且冷
卻速度較快時(shí),碳化物首先在晶界處析出,隨著停留時(shí)間的延長,其脆性-增加。為減少碳化物的析出,防止材料失去韌性而變脆,應(yīng)采取措施加快其冷卻速度,即縮短在高溫下的停留時(shí)間。?
2、高鎳低錳的高強(qiáng)鋼種,液化裂紋傾向較大,隨熱輸入的增大而增加。因此,高強(qiáng)鋼焊接時(shí),隨著鋼種強(qiáng)度級別的提高,產(chǎn)生裂紋的傾向增大。產(chǎn)生裂紋的主要因素是:焊縫中的擴(kuò)散氫含量、接頭的拘束程度以及金屬的淬硬組織。
防止熱裂紋產(chǎn)生的辦法是,降低基本金屬或焊接材料中s和p的含量;也可從焊接工藝上采取措施盡量降低焊接應(yīng)力,如采用短段焊、間歇焊、分散焊和焊后錘擊等。在斗體上堆焊高錳鋼時(shí),可以先焊一層cr-ni、cr-ni-mn或cr-mn?yuàn)W氏體鋼作隔離焊道,可防止裂紋。?
3、中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接中有較大的結(jié)晶裂紋的傾向,主要取決于mn/s比和含碳量,高鎳低錳的高強(qiáng)鋼種,液化裂紋的傾向隨熱輸入的增大而增加。
二、焊接工藝?
1、首先在斗體上(與斗齒的接合處)用gbe309-15焊條進(jìn)行堆焊,焊接電流應(yīng)偏大、焊速略慢,以-熔合區(qū)鎳含量5%~6%,防止產(chǎn)生對裂紋敏感的馬氏體。??
? 2、進(jìn)行定位焊。斗齒裝配-后,廣東裝載機(jī)鏟斗,用直徑為32mm的d266焊條進(jìn)行兩側(cè)對稱的定位焊,焊縫長度不超過30mm。焊后立即水冷并錘擊。?
??3、打底焊。用直徑為32mm的d266焊條進(jìn)行打底焊。用小電流、直流反極性、斷續(xù)焊、短段焊。每次停焊時(shí)應(yīng)及時(shí)水冷,間層溫度控制在50℃以下。?
裝載機(jī)是用來將成堆物料裝入運(yùn)輸設(shè)備所使用的一類機(jī)械,臨工裝載機(jī)鏟斗供應(yīng)商,它既可作為地下礦井掘進(jìn)、回采,運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備,又可以作為用于露天礦山剝離、開采以及水利、電力、建筑、交通和等部門工程施工的主要機(jī)械。本文主要研究的是前者,即地下裝載機(jī)。鏟斗是地下裝載機(jī)工作機(jī)構(gòu)中的部件之一,對于地下裝載機(jī)的工作效率和經(jīng)濟(jì)性都有很大影響。
鏟斗的設(shè)計(jì)與許多因素有關(guān),從礦石的原始狀態(tài)到鏟斗在裝載、運(yùn)輸和卸料過程中的受力狀態(tài),甚至與操作者的作業(yè)熟練程度都有很大關(guān)系。近年來,鏟斗的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸與材質(zhì)已日趨,哪里買裝載機(jī)鏟斗廠家,使得鏟斗的耐磨性-提高,生產(chǎn)效率不斷增加,使用壽命不斷延長,維修成本不斷下降。
鏟斗的設(shè)計(jì)要求
(1) 鏟斗的形狀、尺寸和刃口的設(shè)計(jì),如何選擇裝載機(jī)鏟斗,必須以一 鏟就裝滿整個(gè)工作腔為準(zhǔn)則。
(2) 在選擇有效鏟掘力矩時(shí),應(yīng)考慮到料堆不斷降低以及在斜坡上作業(yè)的因素,故鏟斗的高度不宜過大。
(3) 由于鏟斗工作條件-,經(jīng)常承受很大的沖擊載荷以及-的磨損,因此要求鏟斗應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和抗沖擊性。
(4) 降低對鏟斗部分的非正常磨損,提高刃口的耐磨性,-鏟斗維修方便。
(5) 鏟斗的幾何形狀應(yīng)使其在插入料堆時(shí)阻力較小,以提高作業(yè)效率,并能--運(yùn)輸以及進(jìn)行場地的平整作業(yè)。
(6) 合理增加鏟斗相對于輪胎外緣的寬度 (一般鏟斗寬度超出輪胎 50~100 mm),以清除可能出現(xiàn)在輪胎下面的石塊,減少輪胎的磨損。
(7) 出于作業(yè)需要,往往同一臺(tái)地下裝載機(jī)要配備幾個(gè)斗容不同的鏟斗,因此鏟斗應(yīng)具備高通用性和高互換性。
(8) 作業(yè)時(shí)能-司機(jī)有-視野。
鏟斗類型
地下裝載機(jī)鏟斗有 4 種結(jié)構(gòu):前卸式鏟斗、推板式鏟斗、側(cè)卸式鏟斗和底卸式鏟斗。
前卸式鏟斗因其結(jié)構(gòu)簡單、卸載-、有效容積大、適用面廣而被廣泛應(yīng)用。該鏟斗有兩種結(jié)構(gòu),一種大臂銷孔布置在斗底圓弧里,以提高鏟取力,但鏟斗容積減少,結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜;
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