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peset復(fù)位建:當(dāng)前狀態(tài)解除、加工程序重新設(shè)置、機(jī)床緊急停止時(shí)可使用該鍵。proc程序鍵:在編輯方式下,可進(jìn)行編輯、修改、查找刪除等操作。ofs/set刀具偏置鍵:結(jié)合其他鍵可進(jìn)行工件坐標(biāo)系統(tǒng)設(shè)置,并可進(jìn)行刀尖半徑、磨損補(bǔ)正操作。位置鍵:顯示各坐標(biāo)軸的機(jī)床坐標(biāo)、坐標(biāo)、增量坐標(biāo)值以及程序執(zhí)行中各坐標(biāo)軸距。cstm/gpph顯示鍵:結(jié)合相關(guān)按鍵,可在顯示進(jìn)行加工、觀察刀具運(yùn)行軌跡,而機(jī)床則沒有進(jìn)行實(shí)際加工。
大頭車床采用電主軸,數(shù)控車床系統(tǒng),取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié),-減少了主傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,提高了主軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和工作精度,數(shù)控車床廠家,解決了主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶和帶輪等傳動(dòng)的振動(dòng)和噪聲問題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到10000r/min以上。
直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高,加減速特性好,大連數(shù)控車床,有-的響應(yīng)特性和跟隨精度。用直線電機(jī)作伺服驅(qū)動(dòng),省去了滾珠絲杠這一中間傳動(dòng)環(huán)節(jié),消除了傳動(dòng)間隙(包括反向間隙),運(yùn)動(dòng)慣量小,系統(tǒng)剛性好,在高速下能精密定位,從而-地提高了伺服精度。
斜床身數(shù)控車床試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備
斜床身數(shù)控車床幾何精度檢驗(yàn)合格后,需要對(duì)整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布,數(shù)控車床公司,不得用棉紗或紗布。清洗掉斜床身數(shù)控車床出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗機(jī)床外表面上的灰塵。在各滑動(dòng)面及工作面涂以機(jī)床規(guī)定使滑油。 仔細(xì)檢查斜床身數(shù)控車床各部位是否按要求加了油,冷卻箱中是否加足冷卻液。機(jī)床液壓站、自動(dòng)間潤(rùn)滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。 檢查電氣控制箱中各開關(guān)及元器件是否正常,各插裝集成電路板是否-。 通電啟動(dòng)集中潤(rùn)滑裝軒,使各潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑油路中充滿潤(rùn)滑油。做好機(jī)床各部件動(dòng)作前的一切準(zhǔn)備。
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