鋼絲編織膠管-派瑞特液壓-高壓鋼絲編織膠管

高壓膠管安裝布置原則：

1、布置管路時，盡量使管路遠離需經(jīng)常維修的部件。

2、為了便于檢修，液壓管路應(yīng)根據(jù)壓力不同涂以不同的顏色。

3、兩固-之間的管段至少要有一個管以適應(yīng)熱脹冷縮，應(yīng)該盡量避免緊死的直管連接。直管連接裝卸比較困難，并且在工作中，管路會產(chǎn)生-的拉壓力，容易導(dǎo)致管路接頭損壞。

4、配置管路時應(yīng)考慮整齊美觀，維護方便。管路平行布置，少交叉。平行或交叉的管路間至少應(yīng)有10mm的間隙，防止管子相互接觸而產(chǎn)生振動，并給安裝管頭留有足夠的空間。

5、 彎曲半徑通常應(yīng)按硬管外徑來確定，鋼絲編織膠管，彎曲半徑應(yīng)大于硬管直徑的3倍。

6、管道長度應(yīng)盡可能短，這樣可減少壓力損失及和振動的現(xiàn)象。硬管的主要失效形式為機械振動引起的疲勞失效，因此當管路較長時，需加管夾支撐。支架間距離隨管子外徑而異，一般在0.4~1m內(nèi)選取。增加管夾支撐后，不僅可以緩沖振動，還可以減少噪音。在有彎管的管路中，在彎管的兩端直管段處要加支撐管夾固定，高壓鋼絲編織膠管，在與軟管連接時，應(yīng)在硬管段加管夾支撐。

高壓油管是高壓油路的組成部分，鋼絲編織膠管價位，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，-管路密封要求。需要進行高壓油管氣密性檢測，車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機和高壓噴射的直噴機中，能承受發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中所需的油壓。

首先我們來分析一下高壓油管氣密性檢測的難點，高壓油管氣密性檢測的難點主要在于高壓油管接頭部位，它的接頭是由至少兩個部件相互焊接而成，這樣就必須-焊接位置的密封性-，只有保障焊接位置密封性-，才能使整個油管接頭的密封性得到保障，這樣才可以安裝到汽車上使用，保障汽車的安全，消除不好的安全-。

因為高壓油管兩端連接著接頭，整體為彎管狀結(jié)構(gòu)，無法直接充氣檢測，所以需要設(shè)計檢測輔助工裝，經(jīng)過模具工裝-的考慮，我們終設(shè)計出的輔助工裝，一頭為帶氣管的伸縮橡膠堵頭，另一頭直接用密封堵頭堵住，輔助工裝做好后，我們將需要檢測的高壓油管放在輔助工裝上，手動將工裝鎖打下來將高壓油管，后將高壓油管后端用堵頭封住，務(wù)必-堵頭沒有泄露，否則會影響高壓油管氣密性檢測準確性。