地鐵三輥閘-東莞市君安電子科技-東莞三輥閘

如何維護(hù)三輥閘

使用時應(yīng)該注意什么？

通道閘電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)由、主控板、方位指示板、報警系統(tǒng)、行程開關(guān)、變電器等構(gòu)成。

(備用):載入卡上消息并經(jīng)分辨解決后，向主控板傳出申報根據(jù)訊號(旋鈕訊號);

主控板：體系的監(jiān)測中心，它接受和行程開關(guān)的訊號，并對這種訊號開展判斷推理和解決后，再向方位指示儀、、電磁線圈、報警系統(tǒng)傳出運(yùn)行命令。方位指示儀：顯視入口當(dāng)今行駛標(biāo)示情況，并幫助非機(jī)動車安全有序地根據(jù)入口;

報警系統(tǒng)：網(wǎng)絡(luò)檢測到有不法進(jìn)到入口的非機(jī)動車時，滴響提醒;

行程開關(guān)：-表芯旋轉(zhuǎn)的部位;

2、通道閘機(jī)械結(jié)構(gòu)

通道閘機(jī)械結(jié)構(gòu)分成機(jī)箱和表芯兩部位。機(jī)箱做為位點(diǎn)，其上安裝有方位指示儀、寫入設(shè)備等;表芯構(gòu)成關(guān)鍵無機(jī)架、表芯、鋁盤、電磁線圈、道桿等。

三輥閘是如今常見的自動檢票機(jī)，都是應(yīng)用領(lǐng)域較為普遍的這種自動檢票機(jī)，取決于于別的自動檢票機(jī)，翼閘、擺閘而言，三輥閘具備以下四種方式方法.

3、三輥閘工做方法：

第二種工做方法，點(diǎn)對點(diǎn)刷控制計劃行駛：當(dāng)左向有刷訊號后，三輥閘按逆時針挪動一歩(大概偏移水準(zhǔn)方位5度)，且行駛標(biāo)示變成墨綠箭號，標(biāo)示行駛。

第三種工做方法，左向刷控制計劃行駛，右向禁止通行：當(dāng)左向有刷訊號后，三輥閘往前挪動一歩，且行駛標(biāo)示變成墨綠箭號，標(biāo)示行駛。

第四種工做方法，右向刷控制計劃行駛，左向禁止通行：當(dāng)右向有刷訊號后，三輥閘往前挪動一歩，且行駛標(biāo)示變成墨綠箭號，標(biāo)示行駛。

第四種工做方法，左向刷控制計劃行駛，右向隨意行駛：當(dāng)左向有刷訊號后，三輥閘往前挪動一歩，且行駛標(biāo)示變成墨綠箭號，標(biāo)示行駛。

第五種工做方法，右向刷控制計劃行駛，左向隨意行駛：當(dāng)右向有刷訊號后，三輥閘往前挪動一歩，且行駛標(biāo)示變成墨綠箭號，標(biāo)示行駛。