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為了-軸承能-地工作,從使用的角度講,國產(chǎn)軸承,應(yīng)該注意些什么呢?一般說來從使用角度講要注意以下幾點:
1.軸承間隙要適當(dāng),過大產(chǎn)生沖擊,過小則潤滑-,可能燒瓦。2.軸承及軸頸表面和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到-。3.-潤滑,控制機油的壓力、溫度及流量,德國軸承,加強機油濾清。4.控制柴油機的溫度狀態(tài),在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,柴油機起動前應(yīng)先預(yù)熱,并用手轉(zhuǎn)動曲軸使機油進(jìn)入磨擦表面。5.采用符合規(guī)定的燃油及潤滑油。
關(guān)于軸承安裝(過盈裝配)幾點技巧方法
利用套筒安裝 此法與利用銅棒安裝軸承道理相同。它是將套筒直接壓在軸承端面上(軸承裝在軸上時壓住內(nèi)圈端面;裝在殼體孔內(nèi)時壓住外圈端面),用手錘敲擊 力能均勻地分布在安裝的軸承整個套圈端面上,并能與壓力機配合使用,安裝省力省時,-。安裝所用的套筒應(yīng)為軟金屬制造(銅或低碳鋼管均可)。若軸承 安裝在軸上時,套筒內(nèi)徑應(yīng)略大于軸頸1-4mm,批發(fā)軸承,外徑略小于軸承內(nèi)圈擋邊直徑,或以套筒厚度為準(zhǔn),其厚度應(yīng)制成等于軸承內(nèi)圈厚度的2/3-4/5,且套筒 兩端應(yīng)平整并與筒身垂直。若軸承安裝在座孔內(nèi)時,套筒外徑應(yīng)略小于軸承外徑。
軸承座的造型
1)制造工藝方法的確定
鑄造件機構(gòu)及其鑄造工藝分析,軸承座是用于裝夾 軸承,從而對軸及軸上零件起支撐作用,
鑄造件的重量約為10kg左右
零件材料為ht200
輪廓尺寸 (215x80x146)mm
生產(chǎn)綱領(lǐng):大批量生產(chǎn)
2)因鑄造件較小,宜采用面紗,背紗兼用的濕型
3)造型方法:整模、活塊、兩箱機型造型
4)分型面的確定
以軸承座的整個外形分型面,并用木頭作為φ62.5的砂芯,并且基本上都是在一個平面上,因此選擇軸承的整個外形作為分型面,使整個型腔處于下型,這樣分型也便于安防澆冒口。
5)澆冒口位置的確定
該 鑄造件為ht200,體積收縮率小,但該鑄造件屬厚實體零件,所以要注意縮孔缺陷的發(fā)生,因此內(nèi)澆道引入的位置和方向很重要,根據(jù)鑄造件結(jié)構(gòu)特點,用采用 定向凝固原則,內(nèi)澆道應(yīng)從底座一側(cè)的兩端引入,這樣也可以防止沖壞φ62.5的砂型,采用頂住壓邊縫隙澆口,即可以減小澆口與鑄造件的接觸熱節(jié),又可避免 中間厚實部分的過熱,廈門軸承,并可縮短凝固時間,有利于得到合格鑄造件,另外,由于壓邊澆口補縮效果好,故該鑄造件不需要設(shè)置補縮冒口,為防止氣孔產(chǎn)生,可以在頂 部中間偏邊的位置設(shè)置一個φ8—φ10mm的出氣冒口位置。
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