公路橋梁板式橡膠支座-橡膠支座-晟聚橡塑

橡膠隔震支座，抗震盆式橡膠支座，是由橡膠和夾層鋼板分層疊合經(jīng)高溫-粘結(jié)而成，當(dāng)支座承受豎向荷載時(shí)，橡膠層的橫向變形受到約束，公路橋梁板式橡膠支座，使得支座具有很大的豎向承載力；當(dāng)支座承受水平荷載時(shí)，其橡膠層的相對(duì)側(cè)移-減少，使得橡膠墊可達(dá)到很大的整體側(cè)移而不致于失穩(wěn)，并且保持較小的水平剛度。由于夾層鋼板與橡膠層緊密粘結(jié)，橡膠支座，橡膠層在豎向震動(dòng)作用下還能承受一定的拉力。所以，氯丁橡膠支座，橡膠隔震支座是一種豎向承載力-平剛度較小、水平側(cè)移容許值很大，



又能承受一定豎向震動(dòng)作用的理想隔震裝置。

板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、-而成一種橋梁支座產(chǎn)品。

該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力-地傳遞給墩臺(tái);有-的彈性以適應(yīng)梁端地轉(zhuǎn)動(dòng);有較大地剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;

板式支座按形狀劃分:矩形、圓形兩種產(chǎn)品。

按是否能夠提供水平位移劃分為:聚四氟乙烯滑板支座和普通橡膠支座。