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龍卡發(fā)動有濰柴、玉柴、東風(fēng)康明斯和重汽提供,馬力覆蓋范圍270-350,后橋速比為3.231-4.875之間,驅(qū)動方式為6×4、6×2和4×2。
乘龍t5發(fā)動機為玉柴和濰柴提供,馬力覆蓋270~460范圍,后橋速比3.7-4.111,驅(qū)動方式為6×4和4×2。
乘龍t7和t5為長頭卡車,其中t7的發(fā)動機油濰柴和東風(fēng)康明斯2種,馬力范圍覆蓋400~560,后橋速比2.867-5.921,驅(qū)動方式為6×4。
為了-對比乘龍牽引車之間的區(qū)別,我們特地制作了上圖,以便直觀的對比。
柳汽自主發(fā)展 乘龍h7初試啼聲
本屆車展上的重卡參展企業(yè)較多,國內(nèi)的主流重卡企業(yè)來了不少。然而,很多是對現(xiàn)有車型的升級換代,只有柳汽推出了全新?lián)Q代車型乘龍h7。
柳汽本次車展的主題是“一部新卡車”,簡潔易懂又接地氣。顧名思義,天津乘龍h7貨車,是東風(fēng)柳汽推出了一款新的重卡產(chǎn)品。然而,深層次的含義則是東風(fēng)柳汽從東風(fēng)商用車公司整合出來后,獨立自主發(fā)展的初試啼聲。這僅僅是一個開始,但遠遠沒有結(jié)束。
乘龍h7代表著一個信號,據(jù)悉,柳汽旗下的換代中卡,天津乘龍h7貨車,甚至于輕卡,都在緊鑼密鼓的研發(fā)中。假以時日,從輕到重的全新柳汽新家族將會出現(xiàn)在卡友面前。
裝配于車輛前、倒車鏡下方以及后方的-頭實現(xiàn)了車輛的360度環(huán)繞影像功能,在開啟轉(zhuǎn)向、倒車以及低速行駛時,天津乘龍h7貨車專賣店,360環(huán)繞影像開啟,天津乘龍h7貨車報價,方便駕駛員觀察車輛4周的情況,降低視覺盲區(qū),提高車輛行駛的安全性。掀開前面板,碩大的散熱水箱上面,從左到右分別是電路、玻璃水加注罐、空調(diào)進風(fēng)口以及剎車總泵。乘龍h7的駕駛室懸-構(gòu)早在之前就進行了優(yōu)化,類似于橫向穩(wěn)定桿的u形連桿下方為兩個可單獨調(diào)節(jié)的氣囊,能夠進一步降低高大的駕駛室在行駛過程當(dāng)中的顛簸。
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