汽車門板涂裝生產(chǎn)線-慧江平成-涂裝生產(chǎn)線

主動噴粉設(shè)備具備以下長處：主動噴粉設(shè)備的抽風(fēng)回收效果-，噴房開口面積縮小后，噴房斷面負(fù)壓增大，可杜絕粉末外溢靜電噴涂的首要條件:

電泳涂裝前消除被涂物外表上的油污（如潤滑油、乳化液、油脂、汗?jié)n等）和塵埃，使被涂面潔凈的清洗工序是涂裝前處理工藝必不可少的工序；潔凈的被涂面（是否）進(jìn)行何種化學(xué)處理（或稱轉(zhuǎn)化膜處理）或機(jī)械加工處理（如拋丸處理等），根據(jù)被涂物的底材及外表狀況，涂裝工藝要求選用。

1，工件牢靠接地，工件可導(dǎo)電

使用水旋噴漆室設(shè)備的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：、制止在水旋噴漆室、噴漆房內(nèi)-和動火，制止在水旋噴漆室周圍有明火的情況下進(jìn)行噴涂作業(yè)。

2，油漆的電阻率調(diào)在500~900kω為，違背此數(shù)值越大靜電效果越差

涂裝前消除工件外表上的油污（如潤滑油、乳化液、油脂、汗?jié)n等）和塵埃，使工件外表潔凈的工序是涂裝前處理工藝必不可少的工序。

3，噴水性漆時，噴涂泵等供漆系統(tǒng)要有牢靠的絕緣裝置

轎車噴漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，現(xiàn)在，細(xì)慣稱為“轎車烤漆房，噴漆烤漆房，顧名思義就是在一個房間里對過濾噴漆對象進(jìn)行噴漆，現(xiàn)在也被叫做烤漆房。

涂裝生產(chǎn)線的七大組成部分主要包含：前處理設(shè)備、噴粉體系、噴漆設(shè)備、烘爐、熱源體系、電控體系、懸掛運(yùn)送鏈等。

前處理設(shè)備

噴淋式多工位前處理機(jī)組是表面處理常用的設(shè)備，其原理是使用機(jī)械沖刷加快化學(xué)反應(yīng)來完結(jié)除油、磷化、水洗等工藝進(jìn)程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是：預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可選用不銹鋼丸拋丸清理機(jī)，適用于結(jié)構(gòu)簡略、銹蝕-、無油或少油的鋼件。且無水質(zhì)污染。

噴粉體系

粉體噴涂中的小旋風(fēng)+濾芯收回裝置是較-，換色較快的粉末收回裝置。噴粉體系的要害部分主張選用進(jìn)口產(chǎn)品，噴粉室、電動機(jī)械升降機(jī)等部件全部國產(chǎn)化。

噴漆設(shè)備

如油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運(yùn)用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機(jī)的表面涂裝。

烘爐

烘爐是涂裝生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一，它的溫度均勻性是-涂層的重要目標(biāo)。烘爐的加熱方法有：輻射、熱風(fēng)循環(huán)及輻射+熱風(fēng)循環(huán)等，依據(jù)生產(chǎn)綱要可分單室和經(jīng)過式等，設(shè)備形式有直通式和橋式。熱風(fēng)循環(huán)烘爐保溫性好、爐內(nèi)溫度均勻、熱損失少，經(jīng)測驗(yàn)，汽車門把手涂裝生產(chǎn)線，爐內(nèi)溫差小于±3oc，汽車輪轂涂裝生產(chǎn)線，達(dá)到-同類產(chǎn)品的性能目標(biāo)。

熱源體系

熱風(fēng)循環(huán)是目前應(yīng)用較遍及的加熱方法，它使用對流傳導(dǎo)原理對烘爐進(jìn)行加熱，  

電控體系

涂裝、涂裝流水線電氣操控有集中和單列操控。集中操控能選用可編程序操控器（plc）來操控主機(jī)，依據(jù)編制的操控程序?qū)Ω鞴ば蜻M(jìn)行自動操控，數(shù)據(jù)收集和監(jiān)視報警。單列操控是涂裝生產(chǎn)線中常用的操控方法，各個工序單列操控，電控箱（柜）設(shè)置在設(shè)備附近，造價低、操作直觀、維修便利。