地牛叉車-便攜式搬運(yùn)叉車價(jià)格-焦作便攜式搬運(yùn)叉車

便攜式搬運(yùn)叉車為什么比內(nèi)燃叉車貴？有些人經(jīng)常會(huì)問“3噸電動(dòng)叉車多少錢？”一般的回答是標(biāo)配的11萬左右，高配的要12萬多；這時(shí)候他們都很詫異，柴油叉車才6萬多，為什么便攜式搬運(yùn)叉車會(huì)比柴油叉車貴那么多？今天，我就幫大家分析兩類車型間的不同及成本差異。

首先，零配件采購成本高。

柴油叉車采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱作為動(dòng)力源，而電瓶叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

國產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是-490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，價(jià)格并不高，而變速箱等零部件也都是-廠商配套。而電瓶叉車的控制器則基本都是進(jìn)口的，價(jià)格-上萬，加上電動(dòng)叉車雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動(dòng)力組成，所以電瓶叉車的配件成本比柴油叉車高出四五萬那是再正常不過的了。

二，生產(chǎn)成本要高。

眾所周知，同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個(gè)零部件就可以降低更多的采購成本！從2015年叉車銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表可以看出，去年全年銷售的32.7萬臺(tái)叉車?yán)�，柴油叉車比重雖然在下降，電動(dòng)叉車的銷售量在增長并達(dá)到12萬臺(tái)，但柴油車20.6萬臺(tái)還是占據(jù)較大的市場份額。

第三，銷售成本高。

相對于那些柴油叉車的經(jīng)銷商每年銷售上百臺(tái)柴油叉車來說，真是小巫見大巫。-的銷售數(shù)量，為了保障一定的利潤，提高售價(jià)成了-的選擇。很多時(shí)候經(jīng)銷商賣一臺(tái)5萬多的柴油叉車，其毛利空間可能低至1000元甚至為了達(dá)到銷售任務(wù)500塊錢的利潤也就能走就走了。所以經(jīng)銷商的單件產(chǎn)品的大利潤空間進(jìn)一步拉大了電瓶叉車的成交價(jià)。

鄭州地牛機(jī)械設(shè)備銷售有限公司主要銷售諾力便攜式搬運(yùn)叉車,堆高車以及搬運(yùn)車,公司擁有點(diǎn)的銷售團(tuán)隊(duì)和售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),是一家搬運(yùn)車廠家。有利于提高電叉車的工作效率，提高經(jīng)濟(jì)效益，因此從整體而言，電動(dòng)叉車更經(jīng)濟(jì)。如果大家有想要咨詢升降車價(jià)格,河南電動(dòng)叉車,搬運(yùn)車廠家的可以聯(lián)系我們鄭州地牛機(jī)械設(shè)備銷售有限公司。