大型清淤船規(guī)格-大型清淤船-青州鼎科機(jī)械

        啟動(dòng)挖泥船發(fā)動(dòng)機(jī)以后怠速運(yùn)行10分鐘左右，水溫、油溫、油壓達(dá)到規(guī)定要求的情況下就可以開(kāi)始生產(chǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備驅(qū)動(dòng)泥漿泵工作，有操作人員在操作室，先打開(kāi)挖泥船操作柜上的24v電源總開(kāi)關(guān)。然后通過(guò)挖泥船橋架絞車(chē)下降橋架和吸泥管、使絞刀沉入水中，再啟動(dòng)沖水泵沖水。然后齒輪箱與砂泵再通過(guò)操作臺(tái)上的合排開(kāi)關(guān)合排使發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪箱驅(qū)動(dòng)泥泵工作。

      慢慢提高發(fā)動(dòng)機(jī)到規(guī)定轉(zhuǎn)速。但齒輪箱合排的轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不允許發(fā)動(dòng)機(jī)在高速情況下合排。在泥泵吸到水，大型清淤船批發(fā)，排管管道出口正常出水后，就可以啟動(dòng)絞刀使用左右橫移開(kāi)始生產(chǎn)施工。注意：挖泥船在施工生產(chǎn)中做扇形運(yùn)動(dòng)時(shí)定位樁切不可同時(shí)插入泥中。操作中不允許。挖泥船在施工中如需泥泵暫停運(yùn)轉(zhuǎn)就需要脫排，齒輪箱脫開(kāi)泥泵運(yùn)轉(zhuǎn)。挖泥船發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須降到低轉(zhuǎn)速才可以脫排。

      注意在挖泥船施工生產(chǎn)中機(jī)艙人員通過(guò)，聞、聽(tīng)、看、摸，觀(guān)察機(jī)艙內(nèi)情況。聞是否有異味，聽(tīng)是否有異常響動(dòng)聲，看發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控儀表是否正常。液壓系統(tǒng)是否漏油，冷卻系統(tǒng)是否有漏水，發(fā)動(dòng)機(jī)是否有三漏。漏水，大型清淤船用途，漏油，漏氣。摸運(yùn)動(dòng)件溫度高低震動(dòng)感覺(jué)大小等。

      甲板操作人員也要通過(guò)，聞、聽(tīng)、看、觀(guān)察甲板以上的情況。聞是否有異味，聽(tīng)是否有異常聲音，看挖泥船操作室操作柜上的監(jiān)控儀表是否正常，過(guò)往船舶動(dòng)向。甲板上液壓系統(tǒng)管道和水下管道是否漏油等。

       在挖泥船不生產(chǎn)時(shí)，要停止發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)通架絞車(chē)提升使橋架絞刀離開(kāi)沙土層，停在水里一段時(shí)間繼續(xù)抽水。使挖泥船整個(gè)排沙管道無(wú)泥沙，然后降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速脫排使泥泵停止工作，再通過(guò)挖泥船橋架絞車(chē)，提升橋架離開(kāi)水面，加上保險(xiǎn)�？梢酝Ｖ拱l(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉海底閥，還有其它閥門(mén)，切斷電源，關(guān)閉窗門(mén)。

下面為大家介紹一下挖泥船工作中如何橫移：

挖泥船電力系統(tǒng)與地面電力系統(tǒng)的主要區(qū)別在于：

        挖泥船電力系統(tǒng)是一個(gè)孤立系統(tǒng)，其發(fā)電裝置距離用電裝置比較近，而地面電力系統(tǒng)則不一樣，其發(fā)電裝置與用電裝置之間的距離可達(dá)數(shù)百公里，需要使用長(zhǎng)距離輸電線(xiàn)路，大型清淤船，且其間要經(jīng)過(guò)數(shù)次變壓。一般來(lái)說(shuō)，挖泥船的總裝機(jī)功率都比較高，因此挖泥船電力系統(tǒng)的工程難度也-大，必須使用更嚴(yán)格的工程措施來(lái)防止設(shè)備之間出現(xiàn)短路。  

     另外，地面電力系統(tǒng)的控制系統(tǒng)一般由多個(gè)相互獨(dú)立的子系統(tǒng)組成，而挖泥船電力系統(tǒng)則不然，其控制系統(tǒng)通常都是一個(gè)高度集成、高度協(xié)同的整體。近年來(lái)，挖泥船電力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)經(jīng)歷了重大的變化，取得了很大的進(jìn)展。由于計(jì)算機(jī)、微處理器、可編程控制器、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，對(duì)原本相互獨(dú)立的多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行高度集成不僅已變得可行，而且正在迅速成為新的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另外，市場(chǎng)對(duì)挖泥船動(dòng)力定位船舶需要的不斷上升，要求更多挖泥船配備物理上獨(dú)立的冗余系統(tǒng)。

       如今，挖泥船上各不同系統(tǒng)之間的相互聯(lián)系已變得日趨復(fù)雜，從而使船舶的設(shè)計(jì)、工程和建造更具綜合性。挖泥船-一個(gè)可移動(dòng)的海上城市，它的許多設(shè)備都需要使用電能。由發(fā)電、配電和用電所組成的獨(dú)立的挖泥船電力系統(tǒng)是當(dāng)代挖泥船的-。隨著挖泥船的大型化和自動(dòng)化程度的不斷提高，用于驅(qū)動(dòng)和控制船用設(shè)備的電能需求越來(lái)越多，挖泥船電力系統(tǒng)日趨復(fù)雜龐大。