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如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。 對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。
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液壓系統(tǒng)壓力變化引起的損壞，其故障的發(fā)生原因在于系統(tǒng)壓力變化過程中，壓力通過油液傳遞到柱塞泵時(shí)未能得到及時(shí)的隔斷或是卸荷，從而導(dǎo)致柱塞泵長時(shí)間在超出工作壓力的范圍下導(dǎo)致?lián)p壞。也就是溢流閥未能起到它該有的作用，挖機(jī)液壓泵維修公司，液壓泵沒有得到及時(shí)的卸荷（-時(shí)可使軟管爆裂）。同時(shí)也因調(diào)節(jié)器無法根據(jù)泵的出油口壓力來調(diào)整泵的排量，在系統(tǒng)壓力變化時(shí)未能及時(shí)將排量降低，從而引起液壓泵的負(fù)荷增大而損壞。
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就工程機(jī)械行業(yè)整個(gè)液壓系統(tǒng)而言較為薄弱也是容易損壞的環(huán)節(jié)就是液壓泵，根據(jù)相關(guān)工程機(jī)械文獻(xiàn)的統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的損壞不低于70%的故障原因來源于液壓泵。液壓泵也是系統(tǒng)-的元件之一，挖機(jī)液壓泵維修，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修挖機(jī)液壓泵價(jià)格，零部件精密，造就了液壓泵過于昂貴，頻繁損壞不僅延誤工期，也加大維修費(fèi)用支出。
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