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起重吊車吊鉤又名起重滑車,是通過(guò)鋼絲繩與起重機(jī)相連的吊鉤式滑輪組,有鋼絲繩一次繞過(guò)若干滑輪而組成的裝置。
起重機(jī)的吊車吊鉤基本結(jié)構(gòu)形式,吊車吊鉤,主要由直柄雙鉤、保險(xiǎn)卡板、吊鉤橫梁、推力調(diào)心滾子軸承、吊鉤螺母、滑輪、滑輪軸、深溝球軸承、滑輪罩、軸端擋板、拉板、油杯等部件組成。在直柄雙鉤中掛入吊索,吊索與被吊物連接,從起重機(jī)上輸出鋼絲繩與滑輪組連接,12噸自制吊車吊鉤總成,通過(guò)控制起重機(jī)的升降和平移功能來(lái)達(dá)到吊裝的目的,雙鉤形式能-整體的穩(wěn)定性。
起重吊鉤通過(guò)吊鉤橫梁上的推力調(diào)心滾子軸承可以達(dá)到被動(dòng)旋轉(zhuǎn)的功能。但必須建立在施加外力的基礎(chǔ)之上。只有工作人員對(duì)被吊物施加側(cè)向旋轉(zhuǎn)力,被吊物才會(huì)旋轉(zhuǎn)。對(duì)于一些體積較大、重量很大的產(chǎn)品,工作人員必須施加很大的力才能將其旋轉(zhuǎn),有時(shí)甚至需要多個(gè)工作人員一起才能將其旋轉(zhuǎn),由于慣性的作用,往往不會(huì)達(dá)到預(yù)想的旋轉(zhuǎn)效果,工作效率低,同時(shí)也增加了助力工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的晃動(dòng)和慣性無(wú)法-工作人員人身安全。
吊車吊鉤廠將吊鉤按形狀劃分為單鉤和雙鉤兩種:單鉤又分為短(a)型和長(zhǎng)(b)型,兩者區(qū)別僅在鉤身的長(zhǎng)度不同。長(zhǎng)型吊鉤組上安裝平衡滑輪,可用于單-率的滑輪組,其起重量較大;短型吊鉤組,只適用于雙倍率的滑輪組,起重量較小。鉤身截面形狀為圓形、方形(一般為片式,吊車2道滑輪12噸吊鉤,其鉤口通常裝有軟鋼墊塊)、梯形和t字形。
按制造方法分為鍛造吊車吊鉤和片式吊鉤(板鉤),板鉤又制成單鉤(起重量為37.5-175t)和雙鉤(起重量為100-350t)。
吊鉤對(duì)材料要求非常高,需要具備較高的強(qiáng)度和塑、韌性,沒(méi)有突然斷裂的危險(xiǎn)。強(qiáng)度高的材料一般對(duì)裂紋和缺陷很敏感,材料強(qiáng)度越高,突然斷裂的可能性越大。因此,吊鉤的材料廣泛采用低碳素結(jié)構(gòu)鋼和低碳合金結(jié)構(gòu)鋼,如dg20、dg20mn等。
吊車吊鉤常見(jiàn)模鍛生產(chǎn)制造,鉤的頭頂部具備直柄生產(chǎn)加工的外螺紋。懸架在單根鍍鋅鋼絲繩上的吊鉤頭頂部設(shè)立環(huán)眼。在大吊重或吊裝高溫原材料的冶金起重機(jī)上選用由雙片厚鋼板鉚合,起重吊車吊鉤8噸,并在吊口邊設(shè)定衛(wèi)生巾的內(nèi)置式吊鉤,它不容易總體忽然,t作安全性,可信性好,某些板片能夠 拆換。內(nèi)置式鉤只有做成矩形框橫截面,鉤體材料不可以靈活運(yùn)用,重量很大。
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