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減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,因?yàn)槭苷駝?dòng)、磨損、壓力、溫度以及反復(fù)拆裝等影響,各結(jié)合面的靜密封部位漏油現(xiàn)象非常普遍,及造成油品的大量浪費(fèi),又影響企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理。傳統(tǒng)治理方法要拆卸并打開(kāi)減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以-密封效果,在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。
蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配的時(shí)候,有正位裝配,負(fù)位,零位裝配對(duì)減速機(jī)的噪音和承載,以及磨損都有一定影響。由于蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),使螺旋線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)減速和獲得合理的扭矩力。蝸輪蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn):速比大、傳遞穩(wěn)定、單線蝸桿還可以實(shí)現(xiàn)自鎖。
蝸輪蝸桿齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)
普通圓柱蝸桿傳動(dòng)(阿基米德螺旋線蝸桿、漸開(kāi)線蝸桿及延長(zhǎng)漸開(kāi)線蝸桿)傳動(dòng)比大,工作平穩(wěn),噪聲較小,結(jié)構(gòu)緊湊,在一定條件下有自鎖性,效率低。圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng):接觸線形狀有利于形成油膜,蝸輪蝸桿價(jià)格,主平面共軛齒面為凸凹齒嚙合,蝸輪蝸桿公司,傳動(dòng)效率及承載能力均高于普通圓柱蝸桿傳動(dòng)。環(huán)面蝸桿傳動(dòng):接觸線和相對(duì)速度夾角接近于90°,有利于形成油膜;同時(shí)接觸齒數(shù)多,當(dāng)量曲率半徑大,因而承載能力大,一般比普通圓柱蝸桿傳動(dòng)大2~3倍。但制造工藝一般比普通圓柱蝸桿要復(fù)雜。直齒錐齒輪傳動(dòng):比曲線齒錐齒輪的軸向力小,制造也比曲線齒錐齒輪容易。斜齒錐齒輪傳動(dòng):比直齒錐齒輪總重合度大,噪聲較低。曲線齒錐齒輪傳動(dòng):比直齒錐齒輪傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲小,承載能力大,但由于螺旋角而產(chǎn)生軸向力較大。準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng):比曲線齒錐齒傳動(dòng)更平穩(wěn),利用偏置距增大小輪直徑,蝸輪蝸桿,因而可以增加小輪剛性,實(shí)現(xiàn)兩端支承,沿齒長(zhǎng)方向有滑動(dòng),傳動(dòng)效率比直齒錐齒輪低,需要準(zhǔn)雙曲面齒輪油。交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng):是由兩個(gè)螺旋角不等(或螺旋角相等,旋向也相同的斜齒齒輪組成的齒輪副,兩齒輪的軸線可以成任意角度,缺點(diǎn)是齒面為點(diǎn)接觸,齒面間的滑動(dòng)速度大,所以承載能力和傳動(dòng)效率比較低,故只能用于輕載或傳遞運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。
運(yùn)輸機(jī)所需工作功率傳遞裝置總效率式中:蝸桿的傳動(dòng)效率0.8,沒(méi)對(duì)軸承的傳動(dòng)效率0.99,直齒圓柱齒輪的傳動(dòng)效率0.97,聯(lián)軸器的效率0.99,卷筒的傳動(dòng)效率0.96.所以電動(dòng)機(jī)所需功率,卷筒軸轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿總傳動(dòng)比合理范圍在i=15~60,蝸輪蝸桿電話,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可選范圍是符合這一要求的同步轉(zhuǎn)速有750r/min,電機(jī)容量的選擇:考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸,重量及成本,因此選擇型號(hào)為y100l-6的電動(dòng)機(jī)。
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