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波形護(hù)欄雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度;如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù),可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。還有一個(gè)值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位,交通高速公路護(hù)欄板生產(chǎn)廠家,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,迪慶高速公路護(hù)欄板,但收和放的尺寸不要超過5mm,因?yàn)榘迨侵钡模g距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,護(hù)欄板在安裝時(shí)變得容易,而且線形美觀平順。3、柱的高度控制:立柱的頂面是否平順,決定了護(hù)欄板頂面的平順
中央分隔帶開口護(hù)欄是設(shè)置-分隔帶開口處,為方便特種車輛(如交通事故處理車輛或急救車輛)在緊急情況下通行和一-側(cè)公路施工封閉時(shí)臨時(shí)開啟放行的活動(dòng)設(shè)施。中央分隔帶開口護(hù)欄在臨時(shí)開放時(shí)要方便開啟與關(guān)閉、具有可移動(dòng)性,建議在10min內(nèi)開啟至少10m。
中央分隔帶開口護(hù)欄與中央分隔帶護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間--般存在結(jié)構(gòu)及剛度變化,如果中央分隔帶開口護(hù)欄端部沒有經(jīng)過安全處理,高速公路弧形護(hù)欄板,車輛碰撞此處易發(fā)生絆阻,可能導(dǎo)致比較-的后果,所以中央分隔帶開口護(hù)欄端部需要與中央分隔帶護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段在結(jié)構(gòu)和剛度上進(jìn)行合理過渡
高速公路波形護(hù)欄為什么會(huì)有不同的顏色呢?主要是和波形護(hù)欄的表面處理方式有關(guān),常用的有熱鍍鋅和噴塑兩種:
1、經(jīng)熱鍍鋅處理的波形護(hù)欄表面呈銀白色;公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,kangyang化時(shí)間長防腐防銹-好。2、經(jīng)噴塑處理的波形護(hù)欄表面會(huì)因塑粉顏色不同而呈現(xiàn)多種色彩,綠色、藍(lán)色、黃色、橙色、白色等等。噴塑處理施工對(duì)環(huán)境無污染,高速公路護(hù)欄板定做價(jià)格,對(duì)人體無du害;涂層外觀優(yōu)異,附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng);噴涂施工固化時(shí)間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡便,對(duì)工人技術(shù)要求低;且成本低于噴漆工藝。各種顏色的波形護(hù)欄隨您挑選,無論哪種波形護(hù)欄都可以按需定制,也可以根據(jù)地方區(qū)域、施工圖紙等等選擇合適的產(chǎn)品。
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