需要注意的是,設(shè)置在所有機動車道駕駛空間的隔離設(shè)施應(yīng)考慮機動車輛的沖擊力,盡量避免易刺穿和翻倒車體的設(shè)施。此外,還應(yīng)考慮車道的靈活調(diào)度、應(yīng)急處置時車道的空間移動、中央隔離設(shè)施的緊急開啟、車道的警示和單獨開閉措施及引導(dǎo)等。
在小型固定床試驗臺上開展了煙氣成分對燃煤飛灰吸附影響的試驗研究。結(jié)果表明:在co2-o2-n2的體系中,單獨加入so2,飛灰的吸附能力表現(xiàn)出與so2的濃度有密切的關(guān)系;單獨加入0~100×10?6hcl,隨著hcl濃度的增加,飛灰的吸附能力逐漸增加,在50×10?6左右達到吸附效果,而后飛灰的吸附能力有所降低,但影響不大;單獨加入no,大-進了飛灰對的吸附。hcl和so2
10.67%,鐵絲圍欄網(wǎng)批發(fā)商,2.875%,小區(qū)圍欄網(wǎng)批發(fā)商,焚燒飛灰的k2o和na2o含量接近,爐排爐焚燒飛灰的平均含量為6.06%,5.325%,流化床焚燒飛灰的平均含量為2.43%,2.63%,兩種類型的焚燒飛灰在堿含量上差別沒有氯、硫大;焚燒飛灰的二英含量差別-,爐排爐和流化床焚燒飛灰二英含量低值比較接近,而高值爐排爐焚燒飛灰要高出流化床焚燒飛灰很多。 [1] 燃煤飛灰
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