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-的視覺功能不但要求有一個較好的平均亮度,還要求路面上的平均亮度與亮度之間不能相差太大。
如果視場中的亮度差太大的話,亮的部分會形成一個眩光源,而且亮暗的變化會帶來一定的頻閃效應(yīng), 繼而影響視覺, 人眼的視覺效果會明顯變差,而視覺疲勞也會加重。
總體亮度均勻度 u0 是指隧道內(nèi)部段路面上亮度和平均亮度的比值, 縱向均勻度u1 是指在車道軸線上路面亮度和路面亮度的比值。
如果路面上連續(xù)、反復(fù)的出現(xiàn)亮帶和暗帶,即“斑馬效應(yīng)”,對于在這個車道上行進(jìn)的道路使用者而言,時光隧道燈,會感到很煩躁。
這個問題涉及到人的心理,但也會危及到道路安全, 縱向均勻度主要是用來評價“斑馬效應(yīng)”的大小。
隧道燈具電器廠,其在單顆led隧道燈設(shè)計上,一般都具備以下特征:
1、模組化設(shè)計,可按照客戶要求增減模組,生產(chǎn)出各型功率不等的燈具。
2、驅(qū)動電源盒一般采用獨立式設(shè)計,防爆隧道燈,安裝維護(hù)起來便捷。
3、安裝角度可根據(jù)客戶實際需求進(jìn)行個性化調(diào)整。
4、由于采用-的高光效燈珠,江門隧道燈,使得整燈在保持高亮度的同時,依然z大化節(jié)能減排。
一般來說,隧道照明的費用成本主要包括電能成本、維護(hù)成本、產(chǎn)品采購成本及配電安裝成本等。按照投資時間可分為前期的施工階段,這期間的主要費用成本僅在于購買led隧道燈產(chǎn)品、其它配套設(shè)施及施工安裝費用等。而后期的運營維護(hù)階段,才是整個led隧道照明使用成本逐步增加的過程。
隧道燈流明和瓦是怎么換算的
流明是照度,瓦是功率,高速隧道燈,這個不太等同的啊,我以前-過路燈工程,通?梢哉J(rèn)為
流明(lm) = 光源使用 1/683 瓦特的功率(每秒消耗1/683焦耳)
能產(chǎn)生波長5.55*10-5 cm的黃色單色光
隧道燈安裝的標(biāo)準(zhǔn)?隧道照明兩側(cè)安裝一般在5.5米到6米,調(diào)角在25度范圍你可以去看看這兩個標(biāo)準(zhǔn):jtt609—2004公路隧道照明燈具cjj45-2006 城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) .
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