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機械制冷
機械制冷方式有:蒸氣壓縮式、吸收式、蒸氣噴射等。目前以蒸氣壓縮式應用為廣泛。下面介紹保溫冷藏車制冷的工作原理。
在一定的壓力下,液體達到某一溫度(沸點)就會沸騰。液體沸騰時,吸收汽化潛熱而產(chǎn)生相變,轉(zhuǎn)變?yōu)轱柡驼魵狻T谕粔毫ο,不同液體的沸點和汽化潛熱是不相同的,如在一個-壓力下,水的沸點為100℃,汽化潛熱為2256.7kj/kg,而氟利昂12(r12)的沸點為-29.8℃,汽化潛熱為165kj/kg。凡用于沸騰制冷的液體稱為制冷劑或稱為制冷工質(zhì)。在制冷技術(shù)中,制冷劑的沸騰稱為“蒸發(fā)”,其沸點稱為“蒸發(fā)溫度”,沸騰制冷則稱之為“蒸發(fā)制冷”。
蒸氣壓縮式制冷屬于蒸發(fā)制冷。制冷劑置于一個封閉系統(tǒng)中,液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中汽化吸熱制冷,在冷凝器中放熱并重新冷凝成液態(tài),在壓縮機的驅(qū)動下,制冷劑不斷地循環(huán)工作。
機械制冷裝置廣泛采用的主要原因在于制冷機組既能制冷又能加熱,擴大了使用范圍;冷藏車廂內(nèi)溫度可實現(xiàn)自控調(diào)節(jié),調(diào)溫、-,調(diào)溫范圍較寬,能適應各種不同冷藏貨物的運輸。盡管機械制冷裝置結(jié)構(gòu)比較復雜、購置及運行費用較高,運轉(zhuǎn)噪聲較大等間題,溫州冷藏車,但迄今為止,冷藏車廠家,機械制冷仍為一種-、有效的制冷方式。以上是湖北程力集團為您提供的冷藏車制冷方式。
冷藏車主要由-車底盤+隔熱車廂+制冷設(shè)備組成,所以冷藏車又被稱之為冷藏保溫車。車廂類型可分為封閉式、箱式和半掛式。受國際貿(mào)易影響,-尺寸冷鏈海運集裝箱也非常常見。
從車廂制造工藝方面來說,我國冷藏車發(fā)展大致分為三個階段——整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)、整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu),冷藏車,全封閉聚氨酯板材粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。
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