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硬支承平衡機和軟支承平衡機的靈敏度或精度與轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)速的關(guān)系是不同的。硬支承平衡機的靈敏度曲線如圖3.82所示。該圖例舉的平衡機,l大轉(zhuǎn)子為1t,平衡轉(zhuǎn)速為280~2080r/min,轉(zhuǎn)子動平衡機,共分五檔。圖中縱軸為l小可達剩余不平衡機量,橫軸為轉(zhuǎn)子,該圖以轉(zhuǎn)速為參變量作出曲線。即以上述100kg轉(zhuǎn)子為例,其可使用的l高平衡轉(zhuǎn)速為1640r/min,而不可以在2080r/min的轉(zhuǎn)速下平衡,對轉(zhuǎn)子的平衡轉(zhuǎn)速的另一-是從平衡機驅(qū)動功率的角度提出的,這一-的出發(fā)點是由電機功率與轉(zhuǎn)子的gd 2的關(guān)系來制約平衡轉(zhuǎn)速。以上僅是一個例子,每一臺平衡機都有同樣的-關(guān)系,所以在選擇平衡轉(zhuǎn)速時-以注意。
關(guān)鍵詞:離合器全自動平衡機
離合器全自動平衡機,是給汽車離合器提供動平衡服務(wù)的全自動化設(shè)備,而海諾生產(chǎn)的離合器全自動平衡機,更是能夠讓汽車離合器從平衡測試--角度定位--鉆削去重及復測全部實現(xiàn)自動化。
說到汽車離合器,江西平衡機,不知道大家都有多少的了解?
何為離合器?
離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,動平衡機,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。
離合器的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合,從而-汽車平穩(wěn)起步;也可以是暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。為了讓離合器的穩(wěn)定性更高,讓駕駛員在駕駛過程中有-的操作體驗,離合器全自動平衡機對離合器的動平衡是必不可少的。
為了獲得較好的平衡機,縣將設(shè)計時應(yīng)考慮的問題介紹如下:
⑴轉(zhuǎn)子在結(jié)構(gòu)上應(yīng)有自身保持平衡的形狀,不平衡于由加工誤差、材料的不均勻等因素產(chǎn)生。
⑵將加工過程中產(chǎn)生的不平衡大小事先估算出,并給出-值。
⑶按照轉(zhuǎn)子的性能及形狀確定在哪道加工工序采用何種平衡方法。
⑷決定校正方式并由轉(zhuǎn)子所要求的性能確定許用不平衡。
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