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熱熔標(biāo)線涂料具有干的特性(一般3~5分鐘)、耐久耐磨、夜間反光效果好。一般用于新修的高速公路、市政路等,廣州道路標(biāo)線涂料,1958 年熱熔標(biāo)線涂料在美國得到應(yīng)用,并表現(xiàn)出優(yōu)異的性能,之后越來越多開始使用這種道路標(biāo)線涂料,一用就用了幾十年,經(jīng)過不斷的改良提升性能,附著力和反光性能都得到了大幅提升,道路標(biāo)線涂料多少錢一平方,發(fā)展過程中經(jīng)過改性發(fā)展出了一些新品種,比如振動型的道路標(biāo)線涂料。
但是熱熔標(biāo)線涂料受晝夜溫差影響較大,易發(fā)生變脆、開裂和過流等問題,這讓研究人員開始從涂料配方方面進行調(diào)整,發(fā)展出各種滿足不同環(huán)境條件的道路標(biāo)線涂料。熱熔道路標(biāo)線涂料不僅存在單位涂敷面積造價高,還存在施工效率低和能源消耗-問題。因此,仍需繼續(xù)改進該類涂料或是研制型涂料。
道路標(biāo)線涂料施工需要注意的事項有:
(1)施工前認真檢查施工設(shè)備,-其正常。常用的施工設(shè)備有熱熔釜、標(biāo)線機、底漆涂布機械
(2)劃線前,應(yīng)對準備劃線的區(qū)域進行路面檢查,路面劃線區(qū)域必須干凈,否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況,道路標(biāo)線涂料施工熱熔劃線機,當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。
(3)噴涂時,道路表面要干凈、干燥,噴漆工作要在白天進行。
(4)所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進行均勻涂敷,表面應(yīng)平整,濕膜厚度符合圖紙要求。
(5)標(biāo)線施工時避免道路標(biāo)線涂料長時間高溫加熱,以防止涂料變色,熱劣化。涂料運距不宜過長。
(6)標(biāo)線在施工后,要對其進行保護,普通型熱熔道路標(biāo)線涂料,防止污染和破壞,直到標(biāo)線充分干燥有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除,路面應(yīng)修補,材料應(yīng)更換。
使用熱熔型道路標(biāo)線涂料劃設(shè)的標(biāo)志線是一種安全標(biāo)記,是交通中的一種“語言”。 道路標(biāo)線是交通設(shè)施的重要組成部分。鮮明反光的道路標(biāo)線能給司機和行人以-的提示,可以有效的減少交通事故、提高行車效率。一項數(shù)據(jù)表明,公路上的交通設(shè)施越完善,交通標(biāo)線越豐富,出現(xiàn)事故的概率就越低,道路標(biāo)線可以提高運輸效率30%,節(jié)省行車時間,因為交通標(biāo)線規(guī)范了交通秩序,交通秩序的提升,不僅不會浪費行車時間,反而能夠提升道路通行效率。公路上的車流量越來越大,行車速度逐步提高,因而對交通安全設(shè)施的發(fā)展及配套、安全、經(jīng)濟、-、美觀等性能也提出了更高的要求。
熱熔型道路標(biāo)線涂料干燥快,涂層較厚,使用-,反光持續(xù)性好,但相對冷噴型的道路標(biāo)線涂料施工麻煩,操作復(fù)雜,需要加熱,具有一定的危險性。雙組份道路標(biāo)線涂料的出現(xiàn)解決了這一問題。
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