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道路標(biāo)線涂料施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)氣泡問題，不僅影響標(biāo)線的外觀，還影響標(biāo)線的壽命。注意一下幾點可以減少這種現(xiàn)象的出現(xiàn)：
1、適當(dāng)?shù)靥岣呋蛘呓档土蠝�，把料溫升�?-10度，提高道路標(biāo)線涂料的流平性、降低涂料的粘度，讓氣泡排出來，降低料溫可以提高涂料的粘度、不讓氣泡頂起來，留在標(biāo)線內(nèi)。
2、潮濕路面里的水份會受熱蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚應(yīng)-關(guān)注路面的潮濕度。
3、底油未干透也會產(chǎn)生氣泡，底油中的溶劑受熱揮發(fā)容易產(chǎn)生氣泡。底油未干燥就施劃標(biāo)線也容易產(chǎn)生爆燃，引發(fā)安全事故。
4、某些高速公路采用改性瀝青，改性瀝青里的改性劑遇熱也會產(chǎn)生氣泡，可以添加一些大豆油-這種其情況，但這樣雖然讓標(biāo)線更美觀，但是會影響標(biāo)線的抗壓強度。
5、堿性重的水泥路面易起泡，采取清掃浮灰、二遍底油的辦法來減少。
熱塑性反光道路標(biāo)線涂料中的反光材料是玻璃珠。涂料中加入玻璃珠的主要目的在于提高夜間標(biāo)線的識別性，普通型熱熔道路標(biāo)線涂料，提高標(biāo)線的亮度，還可以增強耐久性。制作標(biāo)線涂料的玻璃珠的原料應(yīng)是白色玻璃珠，而不應(yīng)采用有色玻璃；玻璃珠易吸濕結(jié)塊，要注意防潮；玻璃珠的含量有一定的比例。
道路標(biāo)線涂料中預(yù)混或在涂膜表面撒布玻璃珠后，就會在玻璃球體地面形成反射層，射入玻璃珠的光線在其內(nèi)折射，20%玻璃珠道路標(biāo)線涂料，將光線反射到光源方向，玻璃珠的這種反射成為光的回歸反射。汽車前照燈照射路面標(biāo)線時，由于該光線回歸反射到司機眼睛而提高了路面標(biāo)線的視認性。照射到玻璃珠表面的光線，一部分有玻璃珠表面反射，大部分折射進入玻璃珠內(nèi)到達底部，部分光線在底部通過界面反射掉，而大部分光線向光源方向返回，形成回歸反射。
現(xiàn)在用于道路標(biāo)線涂料的涂料種類非常多，道路標(biāo)線涂料施工熱熔劃線機，主要有熱熔標(biāo)線涂料、常溫單組份標(biāo)線涂料和雙組份標(biāo)線涂料。刮涂型的普通熱熔標(biāo)線涂料在我國新修建的高速公路廣泛使用，標(biāo)線線型美觀，較少的用量就可以涂布較大的面積。振蕩型熱熔標(biāo)線涂料一般用在高速公路特殊危險路段起示作用，比如急轉(zhuǎn)彎、道路邊緣等地方，以減少交通事故的發(fā)生，噴涂型的雙組份標(biāo)線涂料施工速度快，單位面積涂料用量少，對路面平整度要求不高，適合各種復(fù)雜路面。常溫標(biāo)線涂料主要用于小區(qū)道路、停車位或者臨時性標(biāo)線，涂層較薄，性能相對熱熔標(biāo)線涂料和雙組份標(biāo)線涂料要較低，但是施工簡便，可以手工劃設(shè)。雙組份標(biāo)線涂料在歐美發(fā)達應(yīng)用比較普遍，在我國北方地區(qū)也有應(yīng)用。雙組份標(biāo)線涂料施工無需想熱熔標(biāo)線涂料加熱熔化涂料，提高了安全性，節(jié)約能源，廣州道路標(biāo)線涂料，-，但是價格較高，所有我們需要根據(jù)實際使用路面和成本因素綜合考慮選擇標(biāo)線涂料。
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