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cskcsk直線導(dǎo)軌為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減小系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)阻力,必須相應(yīng)地減小預(yù)緊力。為了提高運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)確性,必須有足夠的負(fù)預(yù)載荷。系統(tǒng)設(shè)計(jì)力求使固定部件和運(yùn)動(dòng)部件之間的接觸面積醉大化,這不僅提高了系統(tǒng)的承載能力,而且能夠承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力,從而擴(kuò)展了力和擴(kuò)大了軸承。面積。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),cskcsk直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的槽形具有多種代表性的兩種類型,一種稱為哥特式(尖拱),這種形狀是半圓形的延伸,接觸點(diǎn)是頂點(diǎn);另一種是圓弧,也可以起到同樣的作用。無(wú)論采用哪種結(jié)構(gòu),目的只有一個(gè),并力求使?jié)L珠半徑與鋼軌接觸(固定元件)。
在數(shù)控自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備中,一直以來(lái)人們的關(guān)注點(diǎn)都在大型的工業(yè)機(jī)械上,卻忽略了還有小型的機(jī)床制品。在傳動(dòng)部件中,我們也使用cskcsk直線導(dǎo)軌,所謂的cskcsk直線導(dǎo)軌其實(shí)是一種小型的直線傳動(dòng)裝置。對(duì)于這種cskcsk直線導(dǎo)軌的運(yùn)作方式有誰(shuí)是比較了解的呢?
通過(guò)日常接觸,我們可以了解到cskcsk直線導(dǎo)軌主要有兩種方式,一種是由滾珠絲杠和cskcsk直線導(dǎo)軌組成,另一種是由同步帶和同步帶齒輪組成的。
到目前為止,對(duì)cskcsk直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的評(píng)價(jià)不再局限于承載能力、剛度、精度等技術(shù)指標(biāo)。同樣重要的是防止污染的能力、醉低的維護(hù)要求和連續(xù)運(yùn)行的-性。為了滿足這些要求,必須有合適的密封系統(tǒng)、潤(rùn)滑室和長(zhǎng)期的潤(rùn)滑單元。
傳統(tǒng)的軌道系統(tǒng)不能滿足上述要求。其中有些由于技術(shù)原因無(wú)法實(shí)現(xiàn),另一些則是由于生產(chǎn)成本的考慮。因此,已經(jīng)針對(duì)特定的應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計(jì)了各種導(dǎo)向系統(tǒng)以滿足要求。例如,某些情況潤(rùn)滑劑不足可直接導(dǎo)致降低cskcsk直線導(dǎo)軌壽命。潤(rùn)滑劑是cskcsk直線導(dǎo)軌-運(yùn)行的關(guān)鍵因素。因此,應(yīng)選擇較短的潤(rùn)滑劑補(bǔ)給周期,以防止cskcsk直線導(dǎo)軌的壽命因潤(rùn)滑不足而受損。對(duì)于一些污染-的應(yīng)用,設(shè)計(jì)面臨著完全不同的問(wèn)題。如果滾道和滾動(dòng)體的防污保護(hù)設(shè)計(jì)不當(dāng),磨損現(xiàn)象將非常-。
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