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國(guó)產(chǎn)機(jī)型更多地借鑒了歐洲銑刨機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),在動(dòng)力、液壓和控制系統(tǒng)上均采用了國(guó)際化的配套,可以說在系統(tǒng)配置上達(dá)到了水平。從-的角度來看,部分國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品如陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的cm2000及西安宏大交通科技有限公司生產(chǎn)的cm1900和cm1200,不但擁有完整的-,而且在整機(jī)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及其軟件的設(shè)計(jì)和制造工藝等方面均已達(dá)到行業(yè)水平。
精銑刨是在標(biāo)準(zhǔn)銑刨工藝的基礎(chǔ)上更換密集刀頭的“精銑刨鼓”,利用精銑刨鼓刀間距更小的特點(diǎn),對(duì)路面實(shí)施更細(xì)密的銑刨處理,小間距可以達(dá)到3mm。普通2米銑刨鼓的道具數(shù)量在170把左右,而精銑刨鼓多可以達(dá)到700把刀具。精銑刨由于銑刨、銑刨料少,減少了運(yùn)輸車輛的使用,同時(shí)減少了加鋪材料的使用,節(jié)約了-的資源,所以精銑刨是一種環(huán)境友好的工藝。此外,精銑刨還可以運(yùn)用于瀝青路面面層快速恢復(fù)和水泥橋面防水預(yù)處理。
都汶高速隧道精銑刨案例分享:
都汶高速精銑刨主要是針對(duì)沿線幾個(gè)隧道,隧道內(nèi)因?yàn)槌睗窦坝晁挠绊,原有水泥面層的防滑?gòu)造很容易被磨耗,使路面變得光滑,瀝青路面養(yǎng)護(hù)銑刨施工公司,車輪與路面的抓地力與摩擦力-降低,直接影響行車舒適性和安全性。通過超精銑刨處理后可獲得全新的細(xì)密精致的銑刨紋理,不但路面的基本性能得以恢復(fù)和提高,而且還提高了行車舒適性、安全性,降低行車噪音。同時(shí)超精銑刨后路面紋理為縱向,紋理清晰,構(gòu)造-滿足規(guī)范要求,是的防滑構(gòu)造,可增加路面防滑摩擦力,防止車輛的側(cè)滑。
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