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河南省獲嘉明星機械有限公司提供明星機械--鋁合金結(jié)構(gòu)件焊接方法-鋁合金結(jié)構(gòu)件。
鋁鎂合金管焊接技術(shù)例舉 工程：10000nm3/h制氧工程冷箱內(nèi)鋁鎂合金管道；材質(zhì)：almg4.5mn；材質(zhì)規(guī)格：a616mm×8mm～a150mm×4mm等；焊接數(shù)據(jù)：管壁厚6mm，間隙：4～6mm；焊接層數(shù)：2層3道。 2.1 焊前準備 2.1.1 坡口加工及焊件清理 如圖1所示：坡口采用機械加工而成，為了方便焊接一般采用v形坡口，。焊件坡口周圍需要進行清洗工作，在焊接操作范圍內(nèi)一般采用鋼絲刷焊件表面的污垢和氧化膜，-的時候采用冰酮清洗，直至污垢和氧化膜消除，為焊接創(chuàng)造-的外部環(huán)境。焊絲通常采用冰酮預先清潔，后用溶液進行清洗，再用清水漂洗；工序完成后再用硝suan（濃度為25%～30%）進行鈍化處理，后用熱水清洗干燥后放入烘箱。 2.1.2 焊接組對與定位焊 焊接組對看似簡單學問很深；組對時可參照焊接工藝參數(shù)：操作：手工鎢極弧焊方法；鎢極直徑：3.0～4.0mm；鎢極伸出長度：3.0～4.0mm；焊絲直徑：3～4mm；噴嘴直徑：14mm；氣流量10～12l/min來進行。組對時先將襯環(huán)與左端管段的內(nèi)外壁進行定位點固焊，鋁合金結(jié)構(gòu)件變形控制，然后將右端管子套入襯環(huán)點固焊。 2.1.3 焊接預熱 焊接預熱是正式施焊前必須要準備的工作之一；一般方式采用氣焊槍加熱，火焰溫度不宜太高。 2.2 焊接工藝規(guī)范 在實際操作當中，我們發(fā)現(xiàn)選用較大的焊接電流和較高的焊接速度能有效的-鋁鎂合金焊接的工藝性，實際操作采用電弧電壓在22～28v，焊接電流控制在210～240/a；多層焊采用循序漸進的方法逐層填充，而不是-填滿。具體操作可采用先焊管的一端，而后再焊另一端的角焊縫，后采用中間填充。應當注意的是焊層間需要及時的清掃，防止殘渣的余留。（如圖2）。 2.2.1 操作要點 操作要求一是要有進行堆焊試驗，條件具備時在正式開始；二是引弧操作需要-行穩(wěn)定前的嘗試引弧操作；三是焊絲送進時角度的選擇，一般與焊縫表面的夾角為15度左右，使焊絲端部始終處于氣保護中；四是針對鎢極觸及焊絲或熔池的現(xiàn)象，應該操作停止，進行清理后再次實施。 2.2.2 其他相關(guān)要求 一是環(huán)境相對濕度要控制在80%左右，若是在-天氣下或者大風天氣，應該注意氣的保護；二是氣純度要-，注意氣瓶內(nèi)壓的高低，若太低應停止使用。 3 結(jié)語 手工鎢極弧焊焊接鋁鎂合金管道，氣孔的形成與多種因素有關(guān)，需要及時在工作中查漏補缺，從焊接工藝、操作、內(nèi)外部環(huán)境上進行分析和探討，鋁合金結(jié)構(gòu)件加工，找到影響氣孔形成的原因，并對癥-。對施工操作人員應該加強理論知識和實踐經(jīng)驗的雙重結(jié)合，提高安全生產(chǎn)意識和-焊接施工。 我們看下鋁型材還能用到那些行業(yè)交通運輸業(yè)(包括汽車制造業(yè)、軌道交通業(yè))。裝備和機械設(shè)備制造業(yè)。-消費品業(yè)(含輕工業(yè))。交通運輸業(yè)、裝備和機械設(shè)備制造業(yè)、-消費品業(yè)分別在我國鋁型材應用中占比約10%、10%和12%。而同期的歐洲、北美和日本的鋁型材消費結(jié)構(gòu)中，鋁合金結(jié)構(gòu)件焊接方法，工業(yè)耗用比例分別達到為60%、55%和40%，遠高于我國.預計在未來5~10年，我國工業(yè)鋁型材的消費量將持續(xù)增長，在鋁型材產(chǎn)品中的比例將約30%上升到2015年的45~50%左右。鋁型材鍍鈦金工藝，屬于鍍膜技術(shù)它是在常規(guī)鍍鈦工藝基礎(chǔ)上增加預鍍和電鍍工藝步驟，鋁型材工藝是將活化后的鍍件置于鹽和-的水溶液中進行化學處理；電鍍工藝的鍍液成分包括、、硼酸、十二烷基-鈉、糖精、光亮劑，本工藝具有簡單、實用、效果佳等優(yōu)點，本工藝制得的鈦金鋁型材其膜層硬度hv≈1500、同等條件下比鍍22k金耐磨150倍，可加工成各種形態(tài)的金色、彩色，黑色等光亮的多種系列鋁型材產(chǎn)品。6、建筑用鋁型材建筑鋁型材主要包括門窗鋁型材和幕墻鋁型材； 1、散熱器鋁型材主要應用于各類電力電子設(shè)備散熱、led照明燈具散熱、及電腦數(shù)碼產(chǎn)品的散熱等。 2、工業(yè)鋁型材一般工業(yè)鋁型材是指：主要用于工業(yè)生產(chǎn)制造用的，如自動化機械設(shè)備、封罩的骨架以及各公司根據(jù)自己的機械設(shè)備要求定制開模，比如流水線輸送帶、提升機、點膠機、檢測設(shè)備、貨架等等，電子機械行業(yè)和無塵室等。 3、汽車零部件鋁型材主要用于汽車零部件、連接件等。 4、家具鋁型材主要用于家具裝飾框、桌椅支撐件等 5、太陽能光伏型材包括：太陽能鋁型材邊框、太陽能光伏支架、太陽能光伏瓦扣件等。 6、軌道車輛結(jié)構(gòu)鋁合金型材：主要用于軌道車輛車體制造。鋁合金型材具有輕、成型性好、強度高、耐腐蝕、可回收利用等特點，近年來鋁及鋁合金在軌道車輛領(lǐng)域的應用越來越廣泛。 7、裝裱鋁型材：制作成鋁合金畫框，裝裱各種展覽、裝飾畫。 8、設(shè)備鋁型材主要應用于：擔架車框架、器械、等。未來，將是鋁合金的時代，如果你對鋁合金焊接還有什么需要了解的地方，鋁合金結(jié)構(gòu)件，可以與河南明星機械聯(lián)系。歡迎您的-！ 在-電影<變形金剛>里，由汽車變身而成的鋼鐵機器人給人們留下了很深的印象。一直以來，只要提到汽車，人們就自然而然將它與鋼鐵聯(lián)系到一起�？梢哉f，沒有鋼鐵行業(yè)，就沒有汽車行業(yè)的今天。 隨著時代的發(fā)展，“笨重”的汽車逐漸成為人們的詬病，由于鋼鐵本身重量大，導致整車重量過重，會造成油耗過大等一系列問題，汽車輕量化迫在眉睫。因此，當全鋁車身的概念提出時，就立即引起來人們的熱烈討論。 鋁合金的相較于鋼鐵來說要輕很多，根據(jù)美國鋁學會報告，汽車每使用0.45公斤鋁就可減輕1公斤的車重。單單論這減少的1公斤，可能對于大家來說，并沒有什么感覺。但是對于一輛1300公斤重的轎車來說，用鋁制車身就可以減輕-130公斤的重量。 鋁制車身的出現(xiàn)，使得人們的視線逐漸轉(zhuǎn)移到了鋁合金上來，相比鋼鐵來說，除了輕之外，鋁合金還有沒有什么-的特點與性能呢？ 明星機械-(圖)-鋁合金結(jié)構(gòu)件焊接方法-鋁合金結(jié)構(gòu)件由河南省獲嘉明星機械有限公司提供。河南省獲嘉明星機械有限公司是從事“鋁合金焊接加工,鋁腔體筒體,機械零部件”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務”的理念，為您提供-的產(chǎn)品和服務。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：李經(jīng)理。同時本公司還是從事焊接外協(xié)加工，鋁合金焊接，外協(xié)加工的廠家，歡迎來電咨詢。
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鋁鎂合金管焊接技術(shù)例舉 工程：10000nm3/h制氧工程冷箱內(nèi)鋁鎂合金管道；材質(zhì)：almg4.5mn；材質(zhì)規(guī)格：a616mm×8mm～a150mm×4mm等；焊接數(shù)據(jù)：管壁厚6mm，間隙：4～6mm；焊接層數(shù)：2層3道。 2.1 焊前準備 2.1.1 坡口加工及焊件清理 如圖1所示：坡口采用機械加工而成，為了方便焊接一般采用v形坡口，。焊件坡口周圍需要進行清洗工作，在焊接操作范圍內(nèi)一般采用鋼絲刷焊件表面的污垢和氧化膜，-的時候采用冰酮清洗，直至污垢和氧化膜消除，為焊接創(chuàng)造-的外部環(huán)境。焊絲通常采用冰酮預先清潔，后用溶液進行清洗，再用清水漂洗；工序完成后再用硝suan（濃度為25%～30%）進行鈍化處理，后用熱水清洗干燥后放入烘箱。 2.1.2 焊接組對與定位焊 焊接組對看似簡單學問很深；組對時可參照焊接工藝參數(shù)：操作：手工鎢極弧焊方法；鎢極直徑：3.0～4.0mm；鎢極伸出長度：3.0～4.0mm；焊絲直徑：3～4mm；噴嘴直徑：14mm；氣流量10～12l/min來進行。組對時先將襯環(huán)與左端管段的內(nèi)外壁進行定位點固焊，鋁合金結(jié)構(gòu)件變形控制，然后將右端管子套入襯環(huán)點固焊。 2.1.3 焊接預熱 焊接預熱是正式施焊前必須要準備的工作之一；一般方式采用氣焊槍加熱，火焰溫度不宜太高。 2.2 焊接工藝規(guī)范 在實際操作當中，我們發(fā)現(xiàn)選用較大的焊接電流和較高的焊接速度能有效的-鋁鎂合金焊接的工藝性，實際操作采用電弧電壓在22～28v，焊接電流控制在210～240/a；多層焊采用循序漸進的方法逐層填充，而不是-填滿。具體操作可采用先焊管的一端，而后再焊另一端的角焊縫，后采用中間填充。應當注意的是焊層間需要及時的清掃，防止殘渣的余留。（如圖2）。 2.2.1 操作要點 操作要求一是要有進行堆焊試驗，條件具備時在正式開始；二是引弧操作需要-行穩(wěn)定前的嘗試引弧操作；三是焊絲送進時角度的選擇，一般與焊縫表面的夾角為15度左右，使焊絲端部始終處于氣保護中；四是針對鎢極觸及焊絲或熔池的現(xiàn)象，應該操作停止，進行清理后再次實施。 2.2.2 其他相關(guān)要求 一是環(huán)境相對濕度要控制在80%左右，若是在-天氣下或者大風天氣，應該注意氣的保護；二是氣純度要-，注意氣瓶內(nèi)壓的高低，若太低應停止使用。 3 結(jié)語 手工鎢極弧焊焊接鋁鎂合金管道，氣孔的形成與多種因素有關(guān)，需要及時在工作中查漏補缺，從焊接工藝、操作、內(nèi)外部環(huán)境上進行分析和探討，鋁合金結(jié)構(gòu)件加工，找到影響氣孔形成的原因，并對癥-。對施工操作人員應該加強理論知識和實踐經(jīng)驗的雙重結(jié)合，提高安全生產(chǎn)意識和-焊接施工。 我們看下鋁型材還能用到那些行業(yè)交通運輸業(yè)(包括汽車制造業(yè)、軌道交通業(yè))。裝備和機械設(shè)備制造業(yè)。-消費品業(yè)(含輕工業(yè))。交通運輸業(yè)、裝備和機械設(shè)備制造業(yè)、-消費品業(yè)分別在我國鋁型材應用中占比約10%、10%和12%。而同期的歐洲、北美和日本的鋁型材消費結(jié)構(gòu)中，鋁合金結(jié)構(gòu)件焊接方法，工業(yè)耗用比例分別達到為60%、55%和40%，遠高于我國.預計在未來5~10年，我國工業(yè)鋁型材的消費量將持續(xù)增長，在鋁型材產(chǎn)品中的比例將約30%上升到2015年的45~50%左右。鋁型材鍍鈦金工藝，屬于鍍膜技術(shù)它是在常規(guī)鍍鈦工藝基礎(chǔ)上增加預鍍和電鍍工藝步驟，鋁型材工藝是將活化后的鍍件置于鹽和-的水溶液中進行化學處理；電鍍工藝的鍍液成分包括、、硼酸、十二烷基-鈉、糖精、光亮劑，本工藝具有簡單、實用、效果佳等優(yōu)點，本工藝制得的鈦金鋁型材其膜層硬度hv≈1500、同等條件下比鍍22k金耐磨150倍，可加工成各種形態(tài)的金色、彩色，黑色等光亮的多種系列鋁型材產(chǎn)品。6、建筑用鋁型材建筑鋁型材主要包括門窗鋁型材和幕墻鋁型材； 1、散熱器鋁型材主要應用于各類電力電子設(shè)備散熱、led照明燈具散熱、及電腦數(shù)碼產(chǎn)品的散熱等。 2、工業(yè)鋁型材一般工業(yè)鋁型材是指：主要用于工業(yè)生產(chǎn)制造用的，如自動化機械設(shè)備、封罩的骨架以及各公司根據(jù)自己的機械設(shè)備要求定制開模，比如流水線輸送帶、提升機、點膠機、檢測設(shè)備、貨架等等，電子機械行業(yè)和無塵室等。 3、汽車零部件鋁型材主要用于汽車零部件、連接件等。 4、家具鋁型材主要用于家具裝飾框、桌椅支撐件等 5、太陽能光伏型材包括：太陽能鋁型材邊框、太陽能光伏支架、太陽能光伏瓦扣件等。 6、軌道車輛結(jié)構(gòu)鋁合金型材：主要用于軌道車輛車體制造。鋁合金型材具有輕、成型性好、強度高、耐腐蝕、可回收利用等特點，近年來鋁及鋁合金在軌道車輛領(lǐng)域的應用越來越廣泛。 7、裝裱鋁型材：制作成鋁合金畫框，裝裱各種展覽、裝飾畫。 8、設(shè)備鋁型材主要應用于：擔架車框架、器械、等。未來，將是鋁合金的時代，如果你對鋁合金焊接還有什么需要了解的地方，鋁合金結(jié)構(gòu)件，可以與河南明星機械聯(lián)系。歡迎您的-！ 在-電影<變形金剛>里，由汽車變身而成的鋼鐵機器人給人們留下了很深的印象。一直以來，只要提到汽車，人們就自然而然將它與鋼鐵聯(lián)系到一起�？梢哉f，沒有鋼鐵行業(yè)，就沒有汽車行業(yè)的今天。 隨著時代的發(fā)展，“笨重”的汽車逐漸成為人們的詬病，由于鋼鐵本身重量大，導致整車重量過重，會造成油耗過大等一系列問題，汽車輕量化迫在眉睫。因此，當全鋁車身的概念提出時，就立即引起來人們的熱烈討論。 鋁合金的相較于鋼鐵來說要輕很多，根據(jù)美國鋁學會報告，汽車每使用0.45公斤鋁就可減輕1公斤的車重。單單論這減少的1公斤，可能對于大家來說，并沒有什么感覺。但是對于一輛1300公斤重的轎車來說，用鋁制車身就可以減輕-130公斤的重量。 鋁制車身的出現(xiàn)，使得人們的視線逐漸轉(zhuǎn)移到了鋁合金上來，相比鋼鐵來說，除了輕之外，鋁合金還有沒有什么-的特點與性能呢？ 明星機械-(圖)-鋁合金結(jié)構(gòu)件焊接方法-鋁合金結(jié)構(gòu)件由河南省獲嘉明星機械有限公司提供。河南省獲嘉明星機械有限公司是從事“鋁合金焊接加工,鋁腔體筒體,機械零部件”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務”的理念，為您提供-的產(chǎn)品和服務。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：李經(jīng)理。同時本公司還是從事焊接外協(xié)加工，鋁合金焊接，外協(xié)加工的廠家，歡迎來電咨詢。
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