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藝術(shù)品物流除了提升性,避免因運輸、倉儲過程的操作不當(dāng)而導(dǎo)致藝術(shù)品損壞事件的發(fā)生外,還需要對藝術(shù)品保險等方面的建設(shè)進(jìn)一步完善。中央財經(jīng)大學(xué)-研究中心研究員季濤認(rèn)為,北京藝術(shù)品物流,與歐美發(fā)達(dá)的藝術(shù)品運輸、保險已經(jīng)形成一個相對成熟的體系相比,我國藝術(shù)品市場的相關(guān)基礎(chǔ)服務(wù)還未形成規(guī)模,藝術(shù)品物流計劃,不少需要運輸?shù)乃囆g(shù)品大多未上保險。
在從業(yè)者看來,通過藝術(shù)品保險能夠在一定程度上降低藝術(shù)品在物流過程中被毀壞的幾率,而如何給藝術(shù)品定價卻成為難題之一,需要評估鑒定機(jī)構(gòu),給保險公司、投保者等多方提供一個標(biāo)準(zhǔn),-地對藝術(shù)品估值、進(jìn)行風(fēng)險評估等,這需要藝術(shù)品市場未來逐步發(fā)展、完善。
三維立體的藝術(shù)作品涵蓋范圍比較廣,包括銅雕、木雕、石雕還有易碎的陶瓷、玉器等,它們大都采用“囊匣”的包裝方法。囊匣包裝不僅有利于防塵、防潮,藝術(shù)品物流方案,方便日常工作,藝術(shù)品物流公司,而且可以防止人為震動及運輸造成的磕碰損傷。應(yīng)-提出的是內(nèi)囊結(jié)構(gòu)很重要,內(nèi)囊一般用軟橡膠或聚乙烯泡沫塑料做內(nèi)囊鋪墊,用木板或輕型塑料板對照作品的形狀進(jìn)行切割,制成大小形狀各異的內(nèi)囊支撐,用于抗震、抗擠壓、隔熱、隔潮,內(nèi)囊匣的大小要適宜,形狀隨著作品的器形而改變,如帶蓋的作品,要把蓋子拿下來放到專門的內(nèi)囊位置存放,內(nèi)囊要用軟布或塑料泡沫進(jìn)行填充,以防運輸過程中藝術(shù)作品隨著車體的晃動而產(chǎn)生損傷。即使只撞掉了一小部分如雕塑人物的一根手指,也會造成無法挽回的損失。對于彩陶的包裝要-注意保護(hù)色彩的圖案部分,不要讓圖案直接與內(nèi)囊直接接觸,否則在裝入和取出時因摩擦?xí)逊鄄什涞簟K詰?yīng)在陶器外邊包一層軟紙或軟布,可以減少陶器圖案脫落的可能性。
囊匣外部的要求主要是堅固。雕塑作品在運輸時免不了擠壓木箱,所以箱底必須要承受相當(dāng)?shù)膲毫ΑF浯巫⒁膺x材,外囊的制作材料主要是硬紙板或木板,可根據(jù)作品的大小選擇外囊的材質(zhì)。體積大重量大的一定要用木板包裝成外囊,并且四周的角要用金屬加固,這樣可以防止磕碰和震動帶來的外囊木箱的損傷。木箱下面要用木條加固,即加固了結(jié)構(gòu)又給搬運叉車預(yù)留了空間,方便雕塑作品的運輸。對于易碎的作品,還可以采用雙囊的方法,就是兩層外囊中間用軟墊子包好作為減輕震動的緩沖層,這樣汽車、火車的震動對作品的影響就不大。
我們總是強(qiáng)調(diào)聘選藝術(shù)品物流供應(yīng)商的重要性,因為很多藝術(shù)品的損壞均是由于物流供應(yīng)商的從業(yè)人員不當(dāng)處理導(dǎo)致。在選聘藝術(shù)品供應(yīng)商時,不僅需要候選的物流商有承運藝術(shù)品的背景和-,還需要其具體處理藝術(shù)品運輸?shù)膹臉I(yè)人員對不同藝術(shù)品的特性有足夠的了解。
物流商要知道不同類型、不同材質(zhì)的藝術(shù)品需要進(jìn)行何種材質(zhì)的包裝,做到適合運輸,而不至于在運輸過程中讓藝術(shù)品遭受擠壓或是發(fā)生受潮、長霉的情況。
我們建議藝術(shù)家、畫廊和藝術(shù)機(jī)構(gòu)在處理藝術(shù)品運輸時,委托具有藝術(shù)品運輸-和豐富經(jīng)驗的公司來進(jìn)行操作,比如采用國際保險公司-的正規(guī)藝術(shù)品運輸公司就比普通-發(fā)展的物流公司來的穩(wěn)妥-。
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