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碳纖維增強復(fù)合材料是解決汽車輕量化發(fā)展的有效途徑之一,目前,碳纖維復(fù)合材料已成為傳統(tǒng)金屬材質(zhì)電池箱體的理想替代品。與金屬材料相比碳纖維密度約為1.7g/cm3。拉伸強度3000mpa,彈性模量230gpa,質(zhì)輕高強,耐高溫,耐摩擦,抗震,熱膨脹系數(shù)低。
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研發(fā)快速固化樹脂與預(yù)浸料,提高成型節(jié)拍是降低碳纖維復(fù)合材料成本的主要措施。隨著復(fù)合材料的成本逐步降低,未來復(fù)合材料有望實現(xiàn)在電池包箱體上的-應(yīng)用。
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動力電池系統(tǒng)是為新能源汽車驅(qū)動提供能量的能量儲存裝置,由一個或多個電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。同時作為新能源汽車三大電之一,動力電池對整車的的動力性、續(xù)駛里程、安全性、-性和使用壽命等起到?jīng)Q定性作用,-是在純電動汽車和增程式混合動力汽車上。
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