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鋁型材在陽極氧化處理后,其氧化膜呈現(xiàn)一種多孔層的結(jié)構(gòu),而且具有-的吸附能力和化學(xué)活性,很容易被污染和腐蝕,黃石鋁型材開模,所以陽極氧化后的鋁材要進(jìn)行封孔處理,以增強(qiáng)鋁基材表面的抗腐蝕性和杜絕雜質(zhì)的污染。常用的封孔處理方法有很多,如中溫封孔、冷封孔和高溫封孔,今天來講述一下冷封孔處理方法以及它的優(yōu)缺點(diǎn)。
1、冷封孔的原理
冷封孔也叫低溫封孔,是指將鋁型材置入25-35℃的水溶液中使其發(fā)生水合作用,低溫的環(huán)境使水合反應(yīng)的速度變慢,水中的氟離子是一種非;顫姷年庪x子,且具有-的吸附作用,可與氧化鋁發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生成氟鋁化物;水中的鎳離子水向氧化膜孔中擴(kuò)散,與氫氧根離子生成氫氧化二鎳,沉淀于膜孔中,從而起到封孔的作用,可用下列化學(xué)方程式表示:
ni2﹢+2oh﹣***ni(oh)?↓
2、冷封孔的優(yōu)點(diǎn)
由于冷封孔的封孔溫度為25-35℃,不用加熱到-溫度,不僅可節(jié)省很多電力能源的消耗,而且對(duì)周圍的工作環(huán)境也沒有什么影響。
冷封孔的封孔速度為1min/μm,比熱封孔的速度要快2min/μm,不僅減少了封孔槽的數(shù)量,而且提高了封孔。
冷封孔工藝中可以調(diào)-孔液的濃度,使鎳離子的沉淀反應(yīng)只在氧化膜中發(fā)生,減少鋁型材表面掛灰的現(xiàn)象。
3、冷封孔的缺點(diǎn)
由于冷封孔的封孔溫度低,各化學(xué)物質(zhì)的反應(yīng)速度都變得緩慢,使得槽液中化學(xué)試劑的用量比熱封孔用量要多,在化學(xué)反應(yīng)中氟離子的濃度降低,產(chǎn)生的氫氧根離子使槽液的ph值升高,需要不斷地對(duì)槽液進(jìn)行測(cè)試和調(diào)整,不僅增加作業(yè)人員的工作量,而且生成的-物還會(huì)對(duì)污染空氣,對(duì)生態(tài)環(huán)境造成很大的危害。
低溫封孔處理中,氧化膜的耐磨性增加了,同時(shí)硬度也增加了,對(duì)于氧化膜厚度在25μm以上的鋁型材,很容易出現(xiàn)膜層剝落和開裂。建議氧化膜厚度超過25μm的鋁型材,采用中溫或高溫封孔的處理方法,降低膜層的脆性,防止氧化膜層剝落和開裂現(xiàn)象的發(fā)生。
鋁 型 材 分 類介紹——重慶固爾美鋁型材廠家分享
1. 按表面處理
陽極氧化鋁材
電泳涂裝鋁材
粉末噴涂鋁材
木紋轉(zhuǎn)印鋁材
氟碳噴涂鋁材
拋光鋁材:
a. 機(jī)械拋光
b. 化學(xué)拋光(成本較高,而且價(jià)格也更貴)
2. 按用途
建筑鋁型材 :門窗和幕墻
散熱器鋁型材
一般工業(yè)鋁型材:主要用于工業(yè)生產(chǎn)制造用的:如自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備、封罩的骨架等,各公司根據(jù)自己的機(jī)械設(shè)備要求定制開模:比如流水線輸送帶、提升機(jī)、點(diǎn)膠機(jī)、檢測(cè)設(shè)備、貨架等等。
軌道車輛結(jié)構(gòu)鋁合金型材 :主要用于軌道車輛車體制造。
裝裱鋁型材: 制作成鋁合金畫框,裝裱各種展覽、裝飾畫。
3. 按合金成分
鋁型材通過鋁的成品含量不同,添加不同成分的合金鋁型材的品種也不同;按照不同配比鋁型材可以分為1-9系,其中6系鋁型材(添加鎂和硅)是目前市場(chǎng)上較為流通的產(chǎn)品。
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