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玻璃鋼/復合材料具有加工能耗低,輕-強,設計自由度大,不銹蝕,成型工藝性好等優(yōu)點,因此是汽車工業(yè)以塑代鋼的理想加工材料。玻璃鋼/復合材料與金屬材料相比,具有以下明顯特點:(1)輕-強是玻璃鋼/復合材料的大優(yōu)點;(2)由于玻璃鋼/復合材料材料系非均質材料,其吸收沖擊能量的性能較好,當汽車發(fā)生碰撞時,可避免或減少對人體的傷害;(3)振動衰減-于金屬,降低噪音的效果較好;(4)玻璃鋼/復合材料制品一般均為一次成型,邵陽飛機部件生產(chǎn)廠家,設計靈活,尤其適于產(chǎn)品的流線型設計與變厚度設計,對設計的更改有較強的適應性;(5)線脹系數(shù)為1 .5-2. 0x10一5/0c,與金屬非常接近,而熱導率比金屬低,因此在有溫差時所產(chǎn)生的熱應力比金屬小;(6)耐腐蝕性能好;(7)具有-的電絕緣性(碳纖維增強復合材料除外),并在高頻下保持-的介電性能。玻璃鋼/復合材料相對于一般塑料和工程塑料,具有物理機械性能;制件不易變形,機械性能與熱變形溫度較高,smc飛機部件生產(chǎn)廠家,耐化學-性優(yōu),且價格較低,制品外觀上-。其應用場合包括:車身表面覆蓋件、結構與半結構部件以及發(fā)動機內部件等。
目前,我國轎車工業(yè)正處于快速發(fā)展時期。玻璃鋼/復合材料在轎車保險杠、車頂、車門、前臉大框、擾流板、發(fā)動機罩蓋等外飾件以及車燈反射罩、電瓶托盤等部件中得到廣泛應用。
保險杠:在奇瑞東方之子和北京現(xiàn)代索納塔、伊蘭特等車型中,其前保險杠緩沖器支架均采用gmt成型,重量均為單件6kg左右。在奧迪100和a6、紅轎車中,玻璃鋼飛機部件生產(chǎn)廠家,其后保險杠背襯均采用高強smc模壓成型。在福田沖浪、長城塞弗等suv車型中,采用了手糊玻璃鋼制作前后保險杠。另外,采用玻纖增強pp,as制作轎車保險杠,也有實例。
玻璃鋼水箱是由smc模壓單板、密封材料、金屬結構件及配管系統(tǒng)組合拼裝而成?梢愿鶕(jù)用戶需要組裝1-1000立方的水箱,若原有水箱需要更新,不需要改造房屋,由門運入模壓單板,即可組裝,適應性強,利于設計施工。水箱密封是采用的定型產(chǎn)品-密封帶,玻璃鋼飛機部件生產(chǎn)廠家,該密封帶-、耐水、彈性大、永變形小,使用期限在30年以上。smc組合式水箱適用于工礦企-、民用住宅、賓館、飯店等公共建筑,作為生活用水、消防用水以及水質要求較高的食品、衛(wèi)生等行業(yè)-的貯水設施。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
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