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其主要過程為：
（1）表面預處理：用化學或物理的方法對型材表面進行清洗，出純凈的基體，以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過機械手段獲得鏡面或無光（亞光）表面。
（2）陽極氧化：經(jīng)表面預處理的型材，在一定的工藝條件下，基體表面發(fā)生陽極氧化，肇慶鋁型材料，生成一層致密、多孔、強吸附力的al2o3膜層。
（3）封孔：將陽極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強。氧化膜是無色透明的，利用封孔前氧化膜的強吸附性，在膜孔內吸附沉積一些金屬鹽，可使型材外表顯現(xiàn)-（銀白色）以外的許多顏色，鋁型材模具 常用材料，如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。
各種表面處理工藝后鋁型材的特征與性能
按用途
1. 建筑鋁型材（分為門窗和幕墻二種）.
2. 散熱器鋁型材。
3.一般工業(yè)鋁型材：主要用于工業(yè)生產制造用的，如自動化機械設備、封罩的骨架以及各公司根據(jù)自己的機械設備要求定制開模，比如流水線輸送帶、提升機、點膠機、檢測設備、貨架等等，鋁型材開模材料，電子機械行業(yè)和無塵室用得居多。
4、軌道車輛結構鋁合金型材：主要用于軌道車輛車體制造。
5、裝裱鋁型材，制作成鋁合金畫框，裝裱各種展覽、裝飾畫。
6101公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
6151用于模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環(huán)，供既要求有-的可鍛性能、高的強度，又要有-抗蝕性之用
6201高強度導材與線材
6205厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
6351車輛的擠壓結構件，鋁型材料生產流程，水、石油等的輸送管道
6463建筑與各種器具型材，以及經(jīng)陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件
6a02飛機發(fā)動機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件
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