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將貼縫帶貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設與路面因其將-與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響,用于公路、橋梁、機場。
隔水防滲作用。貼縫帶(又稱防裂貼)高聚物能形成一完整的隔水防滲層,可隔斷路面水向路基滲透,從而保護-的強度,使-材料性質不至于進一步惡化。貼縫帶用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞,在實際工程中發(fā)揮貼縫帶的抗裂作用及吸能作用。
新型自粘貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜,厚度大約2-2.5mm左右,主要用來處置路面裂縫。新型自粘貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂縫擴散,避免路面過早損壞。由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好,抗拉強度大,加上它有較強的沾合力,與路面完全結合在一起,有效的預防了裂縫擴張和雨水的浸入,因而減少了路面破損,從而延長路面的使用壽命。
具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結構是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合,是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產品。貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面-的新建和養(yǎng)護工程。具有-的抗拉強度,瀝青膠條批發(fā),-的韌性和表面黏度,適用于路面-,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
對一條幾十公里乃至一百多公里同時完成的瀝青路面來說,即便行車道處于上述不利情況下,路面的攤移破壞也都是局部發(fā)生的。施工單位在施工階段中首先-注意以下幾個問題。
在瀝青混合料目標配合比設計時,在生產配合比調整中,盡可能將礦料的通過百分率調整接近級配曲線中值偏上限,具有-的強度和穩(wěn)定性?障堵时仨殗栏窨刂圃5%以下。瀝青路面屬柔性,其力學強度、穩(wěn)定性很大程度取決于-,要求-不但要有足夠的強度和適宜的剛度,還應具有一定的粗糙度。不宜路拌法施工,均勻性很難-。
嚴格控制結合料劑量,-混合料的含水量不宜偏高,如混合料的含水量偏高,經振動壓路機振動-后,會使-表面形成一層強度較大的灰漿層。含水量的偏高是造成局部表面過光和剛度偏大,不可忽視的因素。
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