山東泰真鋼管制造廠-淮南厚壁合金管

在重型裝備制造領(lǐng)域，超重-型厚壁合金管的重量往往達(dá)數(shù)百噸，甚至。采用傳統(tǒng)的整體制造方法存在風(fēng)險大、成本高、運(yùn)輸和吊裝難度大等缺陷，于是提出了重型承載結(jié)構(gòu)的剖分一組合設(shè)計制造思想，即將無法制造的重型承載件剖分為若干子件，然后以某種連接方式組合成為一個整體，厚壁合金管，以降-造難度。

剖分后各子件的制造難度-降低，子件間的組合連接問題成為剖分一組合結(jié)構(gòu)能否實(shí)現(xiàn)的-問題。傳統(tǒng)的厚壁合金管的連接方式為機(jī)械連接和冶金結(jié)合。前者在連接螺紋、鍵孔和銷孔處產(chǎn)生應(yīng)力集中區(qū)，易發(fā)生疲勞破壞；后者主要是焊接，大斷面結(jié)枃的焊接控制及焊后熱處理較為困難。通過自然界中大量的坎合現(xiàn)象，提出了采用預(yù)應(yīng)力坎合結(jié)構(gòu)來解決剖分子件間的連接問題自然界中存在形形-的坎合現(xiàn)象。

例如，藤蔓植物-虎通過向表面凹處生長，可以準(zhǔn)確地生成一個表面輪廓并硬化，使得植物表面和其他表面形成互鎖，并牢固地連接在一起；植物豬秧果實(shí)的表面有鉤子狀的組織，鉤子接觸動物絨毛然后互鎖，產(chǎn)生較為牢固的連接力；-則是通過腳爪底部帶有的200萬根具有柔韌性的絨毛以及每根絨毛上的10萬多根微剛毛和接觸表面形成互鎖，利用產(chǎn)生的連接力在玻璃或墻壁面上行走的。

厚壁合金管通常是在淬火及回火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用以制造受重負(fù)荷及摩擦的零件，如熱軋用直徑在600mm以下的軋輥、減速器軸、齒輪、傳動軸、止推環(huán)、支承輥的心軸、拖拉機(jī)離合器齒輪、柴油機(jī)的連桿、螺栓、挺桿和重型礦山機(jī)械要求高強(qiáng)度與耐磨的齒輪、油膜軸承套等。在某些情況下，也用來制造要求表面-硬度及耐磨性的高頻表面淬火件。此外，這種厚壁合金管還可用作中等彈性的彈簧。