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2017年氧化鋁新增產(chǎn)能約為615萬(wàn)噸，關(guān)停產(chǎn)能已經(jīng)復(fù)產(chǎn)760萬(wàn)噸。當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋁消費(fèi)的復(fù)合增長(zhǎng)率大約在6.5%左右。預(yù)計(jì)到2022年，的鋁消費(fèi)才將達(dá)到峰值。到的2022年，鋁消費(fèi)的峰值將達(dá)到4400萬(wàn)噸/年，相比現(xiàn)在，仍然有1000萬(wàn)噸以上的增長(zhǎng)空間�；怃X行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩，首先要在“-”期間擴(kuò)大鋁的應(yīng)用-和廣度�！�-”報(bào)告中，-要大力建設(shè)高速鐵路，完善規(guī)劃，幕墻鋁型材生產(chǎn)銷售，這就使工業(yè)鋁材得到了快速的發(fā)展。而很多企業(yè)，為了跟上時(shí)代的步伐，幕墻鋁型材廠，從使用鋼鐵產(chǎn)品到鋁產(chǎn)品，不斷的轉(zhuǎn)型，幕墻鋁型材生產(chǎn)廠家，不斷的進(jìn)步，達(dá)到了鋼鐵行業(yè)所沒(méi)有的效果。
鑄造鋁合金
許多種元素都可以作為鑄造鋁合金的合金元素，但只有si、cu、mg、mn、zn、li在大量生產(chǎn)中具有重要意義。當(dāng)然，在汽車上廣泛應(yīng)用的并不是上述簡(jiǎn)單的二元合金，而是多種元素同時(shí)添加以獲得好的綜合性能。
汽車工業(yè)是鋁鑄件的主要市場(chǎng)，例如日本，鋁鑄件的76%、鋁壓鑄件的77%為汽車鑄件。鋁合金鑄件主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、氣缸蓋、活塞、進(jìn)氣歧管、搖臂、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架、空壓機(jī)連桿、傳動(dòng)器殼體、離合器殼體、車輪、制動(dòng)器零件、把手及罩蓋殼體類零件等。
鋁鑄件中不可避免地存在缺陷，天津幕墻鋁型材，壓鑄件還不能熱處理，因此在用鋁合金來(lái)生產(chǎn)要求較高強(qiáng)度鑄件時(shí)受到-。為此在鑄件生產(chǎn)工藝上作了改進(jìn)，鑄造鍛造法和半固態(tài)成型法將是未來(lái)較多用的工藝。
電解鋁表觀消費(fèi)量分析
2014年9月我國(guó)電解鋁表觀消費(fèi)量為204.4萬(wàn)噸，環(huán)8月比增加14萬(wàn)噸，漲幅為6.9%。同時(shí)，2014年9月電解鋁表觀消費(fèi)量與2013年同期相比增加13.1萬(wàn)噸，漲幅為6.8%。2013年我國(guó)電解鋁年表觀消費(fèi)量達(dá)到2537.02萬(wàn)噸。較2012年度同期同比增長(zhǎng)9.6%。<有色金屬工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃>，2015年國(guó)內(nèi)電解鋁表觀消費(fèi)量將達(dá)到2400萬(wàn)噸，年均需求增速達(dá)到8.6%，對(duì)比2010年的1592萬(wàn)噸和十一五期間的17.5%年均增速。
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