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- 主營(yíng)產(chǎn)品|架橋機(jī),架橋機(jī)價(jià)格,伸縮導(dǎo)梁架橋機(jī)
- 單位地址| 長(zhǎng)垣縣起重工業(yè)區(qū)園區(qū)緯二路中段
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軌行式運(yùn)梁車在為架橋機(jī)供梁時(shí)，其工作過(guò)程如下：利用龍門(mén)吊或其他起重設(shè)備將混凝土預(yù)制梁片放人運(yùn)梁車的支承臺(tái)座上，通過(guò)控制系統(tǒng)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使運(yùn)梁車攜梁在運(yùn)梁車軌道上運(yùn)行至架橋機(jī)，改用架橋機(jī)起重小車吊梁，即完成喂梁。而后，運(yùn)梁車空載原速或高速返回，進(jìn)行第二次運(yùn)(喂)梁，以后隨架設(shè)進(jìn)度向前鋪設(shè)運(yùn)梁車軌道，重復(fù)以上動(dòng)作，直至運(yùn)(喂)梁結(jié)束。
兩輛用拉桿相連的運(yùn)梁平車組成的軌行式運(yùn)梁車(圖中僅畫(huà)出一輛平車)。每一輛運(yùn)梁平車由四臺(tái)簡(jiǎn)易的八輪轉(zhuǎn)向架通過(guò)縱向平衡梁3、橫梁4組成一體。在橫梁的兩端，用液壓千斤頂及墊塊5墊在混凝土箱梁的腹板寬度處，輪胎運(yùn)梁平車定制，托于距箱梁端小于4m的部位。這樣的運(yùn)梁車，無(wú)論是架設(shè)20m、24m，還是32m的梁，無(wú)需作任何結(jié)構(gòu)上的調(diào)整。
運(yùn)梁作業(yè)安全要求
運(yùn)梁臺(tái)車馱運(yùn)架橋機(jī)行走的路面需夯實(shí)處理，承載力滿足設(shè)計(jì)要求，輪胎運(yùn)梁平車，路面坡度不超過(guò)3%。
運(yùn)梁車載梁運(yùn)輸?shù)缆返臉?biāo)準(zhǔn)和應(yīng)符合相關(guān)要求，運(yùn)梁前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)對(duì)所經(jīng)過(guò)的道路路面和已架橋梁進(jìn)行檢查確認(rèn)。
運(yùn)梁車運(yùn)梁時(shí)，應(yīng)有專人在運(yùn)梁車前方兩側(cè)引導(dǎo)和觀察路面變化，發(fā)現(xiàn)路面變化異常時(shí)應(yīng)立即停車檢查，輪胎運(yùn)梁平車供應(yīng)，-時(shí)應(yīng)采取應(yīng)急措施-運(yùn)梁安全。
運(yùn)梁、提梁機(jī)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
安全技術(shù)管理要求
1 項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)要根據(jù)設(shè)計(jì)施工方案和現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)情況、氣象情況、機(jī)械配備、作業(yè)人員水平等編制有針對(duì)性、操作性
強(qiáng)的施工組織方案，并經(jīng)相關(guān)程序?qū)徟�，如：吊裝方案、走行方案等。對(duì)特殊軟土地質(zhì)地段、橋涵兩端、隧道等特殊地段要編制專
2 技術(shù)(安全)人員要編寫(xiě)安全技術(shù)交底資料。
3 編制應(yīng)急救援方案(預(yù)案)，如橋梁傾覆等-方案等。
輪胎運(yùn)梁平車-輪胎運(yùn)梁平車定制-路港起重()由河南省路港起重機(jī)有限公司提供。河南省路港起重機(jī)有限公司在工程、建筑起重機(jī)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，路港起重一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：何女士。同時(shí)本公司還是從事造船門(mén)機(jī)，路橋門(mén)機(jī)，單雙梁起重機(jī)的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。
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